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^UNIVERSIDADE DA CORUNA
DEPARTAMENTO DE ELECTRÓNICA E SISTEMAS
PROGRAMA DE DOUTORAMENTO, TRANSPORTE MARÍTIMO: UNHA ACTIVIDADE INTERDISCIPLINAR ^

Tesis Doctoral

PsL EQUILIBRADO DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS

presentada por

^

Antonio Paz Bernárdez Profesor Numerario
Máquinas e Motores Térmicos

Departamento de Ciencia de Materiais, Náuticas,

para laobtención del grado de

DOCTOR EN MARINA CIVIL

Director de la Tesis: Prof.Dr. Ramón Ferreiro García

La Coruña , f ebrero de 19 9 6

COMPOSICION DEL TRIBUNAL PARA JUZGAR LA TESIS DOCTORAL EL EQUILIBRADO DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVOS

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PRESIDENTE: D. Jesús Andrés Toribio Quevedo Catedrático de Ciencia de Materiais e Enxeñería Metalúrxica. Director del departamento deCiencia de Materiais, Náuticas, Máquinas e Motores Térmicos. Universidade da Coruña.

^ SECRETARIO: D. Julio Terrón Pernia

Profesor Titular de Ingeniería de Sistemas y Automática. Departamento de Ingeniería de Sistema y Automática Electrónica, Ingeniería Electrónica. Universidad de Cádiz. ^ VOCAL 1: D. Joseba Quevedo Casin Catedrático de Ingeniería de Sistemas y Automática ^ Departamento deIngeniería de Sistemas, Automática Informática Industrial. Universidad Politécnica de Cataluña. D. Eulogio Jiménez Cuesta Catedrático de Física Aplicada Director del Departamento de Física Universidade da Coruña.
D. Victor S. Kharin

YVOCAL 2:

^ VOCAL 3:

Profesor Visitante de Ciencia de Materiais e Enxeñería Metalúrxica'

Departamento de Ciencia de Materiais, Náuticas, Máquinas e MotoresTérmicos Universidade da Coruña.

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COMPOSICION DEL TRIBUNAL PARA JUZGAR LA TESIS DOCTORAL EL EQUILIBRADO DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVOS

PRESIDENTE:

SECRETARIO:

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AGRADECIMIENTO

El trabajo expuesto en esta tesis ha sido desarrollado en el marco de la conducción y el mantenimiento de los motores de combustión i^nterna. Por ello,deseo expresar mi mas profundo agradecimiento a todas las personas que han colaborado conmigo en su realización, y en particular Al Dr. Ramón Ferreiro García, Profesor Titular en la Universidade da Coruña, que ha dirigido esta tesis con admirable dedicación. Así, durante el curso de su preparación me ha proporcionado las directrices mas adecuadas, prestándome en todo momento su inestimable apoyo ycolaboración, Al Dr. José Pérez del Rio, por la ayuda técnica y referencia bibliográfica que me ha prestado, A New Sulzer Diesel y A MAN Burmeister & Wain por la información técnica actualizada que me han proporcionado

II

RESUMEN DE LA TESIS DOCTORAL: EL EQUILIBRADO DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS

realizada por: Antonio Paz Bernárdez y dirigida por el profesor...