Alianzas estrategicas entre aerolineas

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UNIVERSIDAD DEL VALLE DE MÉXICO.
CAMPUS TUXTLA.

LICENCIATURAS EJECUTIVAS.
CARRERA MERCADOTECNIA.

GABRIELA ORANTES PEDRERO
MATRICULA: 18078238

ANA LILIA BALLINAS CANALES
MATRICULA: 180000390

ESTRATEGIAS DE MERCADOTECNIA.

ALIANZAS ESTRATEGICAS ENTRE AEROLINEAS.

DOCENTE:
CARMEN TORRES.

TUXTLA GUTIÉRREZ CHIAPAS, 23 DE ENERO 2012

ALIANZAS ESTRATÉGICAS ENTRE AEROLÍNEASIntroducción.

Las Alianzas Estratégicas son una forma de colaboración entre dos o más Empresas que contribuyen al desarrollo del negocio de las mismas. Y los motivos están ligados a los cambios en el entorno económico que se ha experimentado en los últimos años.

Este tipo de acuerdos, por lo general, incluye elementos básicos relativos al servicio aéreo entre dos países:

1.-Determinación de las rutas o ciudades especificas que se pueden cubrir.

2.- Establecimiento de límites relativos a la capacidad, frecuencia de los vuelos o tamaño de la flota.

3.- Control de precios.

4.- restricciones acerca del tipo y frecuencia del servicio de códigos compatibles.

Las compañías de aviación han formado alianzas estratégicas con el propósito de obtener un beneficio mutuo, enlugar de crear más rutas e incorporar vuelos adicionales que les ocasionarían costos de operación más altos.

Una de las principales alianzas estratégicas es la OneWorld que congrega a 18 líneas aéreas. Sus vuelos cubren 700 destinos en 140 países del mundo, tienen capacidad de transportar 225 millones de pasajeros por año. Trabajan para esta alianza estratégica más de 280 000 empleados. Suflota de aviones es cercana a los 2000.

Empezóa operar desde febrero del año 1999 tiene como integrantes a:American Airlines,British Airways, CathayPacific,Lan Chile,Iberia,Air Liberté,Aero California,Alaska Airlines,Swissair, American Eagle, Canadian Airlines, QantasAirlines Airways, Finn air, AerLingus, Deutsche BA, Aerolíneas Argentinas, Sabena, US Airways

Principales ventajas esperadas delas alianzas estratégicas por las líneas aéreas.

Sus objetivos son profundizar la cooperación entre los miembros de las alianzas para brindar más beneficios a sus clientes y accionistas. Y esto incluye nuevas tarifas aéreas; una política de expansión aerocomercial; mayores conexiones de vuelos, y el lanzamiento del e-ticket Ínter. aerolínea.
Las mega alianzas son importantes por laglobalización de la economía mundial, la que presenta grandes desafíos a las líneas aéreas que pueden ser superadas con éxito mediante alianzas. Cada línea integrante logra beneficios que la hacen más competitiva por los siguientes motivos:
- Aumento en el tráfico de pasajeros;

- Alto nivel de estándares de calidad de servicio;

- Mayor cobertura internacional; 

- Disminución de costos; y 

-Aumento de rentabilidad.

EN EL CASO DE LA ALIANZA DE DOS DE LAS PRINCIPALES AEROLINEAS ESTADOUNIDENSES : UNITED Y CONTINENTAL.

El Departamento de Justicia de Estados Unidos ratificó la fusión de las compañías United Airlines y Continental Airlines, estimada en 3.170 millones de dólares. La anexión de ambas creará el mayor grupo de transporte aéreo del mundo, con más de 370 destinos en 59 países, ycontará con 90.000 empleados.

El Departamento explicó en un comunicado que la investigación realizada despejó las dudas sobre un posible monopolio, ya que ambas empresas transfirieron 36 de sus derechos de despegue y aterrizaje en el aeropuerto de Newark (Nueva York) a la aerolínea Southwest.

United y Continental anunciaron su fusión en mayo. Las compañías recibieron la aprobación de laComisión Europea en julio. Ésta indicó que la operación "no plantea problemas de competencia en Europa o en las rutas transatlánticas".

El nuevo grupo se llamará United Airlines y tendrá su sede en Chicago, aunque la nueva sociedad tendrá como nombre United Continental Holdings.

United Airlines, con sede en Chicago, es la tercera aerolínea estadounidense, mientras que Continental Airlines,...
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