Alineacion Simon

Alineación y Balanceo
Profesor:

Alineación
• El estado desalineado de ejes forma parte, junto con el
desequilibrio y los fallos de rodamientos, del grupo que
cubre el 85% de los problemas enmaquinarias rotativas.
• Cuando dos ejes se encuentran desalineados, se
generan esfuerzos adicionales en los acoplamientos que
genera un mayor consumo de energía. Estos esfuerzos
se transforman en una cargaadicional sobre los
rodamientos o cojinetes, lo que conducirá a un
desgaste prematuro de estos y por lo tanto un
acortamiento de la disponibilidad de la maquina.

Tipos de desalineamiento
•Paralelos

• Angulares

• Mixtos

Métodos convencionales de Alineación

Problemas con los comparadores

Desalineamiento por Rodamientos

Desalineamiento por temperatura

Desalineamiento por Pie cojoAcoplamientos

Balanceamiento
• En una balanza hay equilibrio si en ambos lados
tenemos el mismo peso.
• De la misma manera hay que imaginarse la distribución
del peso de un rotor con respecto a su ejede giro.
Cuando el peso no está distribuido de manera igual
hablamos de desequilibrio.
• Cuando gira un motor con desequilibrio se generan
fuerzas centrifugas, vibraciones y ruidos, que aumentan
alsubir la velocidad.

Efectos nocivos del desequilibrio
• Vida útil:
 Rodamientos, apoyos, carcasa, reciben mayor carga y
sufren mayor desgaste.
 Productos mal o no equilibrados suelen tener unavida
bastante mas corta.
• Seguridad:
 Vibraciones pueden aflojar tornillos y tuercas, hasta
soltar fijaciones.
 Los interruptores y conexiones eléctricas pueden
dañarse debido a las vibraciones.
 Estedesequilibrio puede influir negativamente en el
funcionamiento correcto y seguro, incrementando
peligro para personas.

• Calidad:
– Trabajando con una maquina manual con altas
vibraciones elresultado no tendrá mucha precisión y
el esfuerzo es mayor. También en maquinas
herramientas las vibraciones influyen negativamente
en el resultado produciendo mas perdidas.
• Competitividad:
– Un...