ALINEACIÓN Y BALANCEO AUTOMOVILISTICO

ALINEACIÓN Y BALANCEO.
Cuando hablamos de alineación hablamos del proceso necesario para mantener la mayor estabilidad y la corrección de los ángulos de la geometría de la suspensión y dirección.Al tener esta mayor estabilidad en la conducción de su vehículo se obtiene mayor seguridad, confort, desarrollo y se prolonga la vida de sus neumáticos, en definitiva, asegurarse de que las llantastrabajen de forma paralela y que tengan contacto con el pavimento en el ángulo correcto para un mayor performance.
El balanceo es la forma de contrapesar mediante pequeños pesos, normalmente de plomo,la falta de peso en un neumático en conjunto con la llanta para evitar problemas de galopeo y el tan molesto movimiento del volante y las vibraciones en velocidades superiores a los 80 km/h.

¿Quéángulo medimos?... algunos de ellos son: Ángulo de inclinación de las ruedas, Ángulo de inclinación del eje, Ángulo de convergencia.

¿Cuándo debo alinear mi dirección y balancear las ruedas?

Cadavez que cambie los neumáticos.

Cada vez que aprecie una tendencia de su vehículo a irse a un lado.

Cada vez que realice un cambio de sus amortiguadores o se dé un mantenimiento sobre la direccióno suspensión.

Cada que se caiga sobre un bache notorio.

Cada seis meses o 10,000 kms. En caso de no hacerse la alineación y balanceo se produce un mal desgaste del neumático, un andardificultoso que también puede traer aparejado la rotura de bujes y otras partes vitales de la suspensión.














Otro factor a tener en cuenta es el inflado de los neumáticos que es loque permite absorber los golpes ocasionados por el mal estado del pavimento.

El inflado es fundamental porque actualmente los neumáticos vienen sin cámara, y por problemas de esfuerzo del talón delneumático sobre la llanta éstas se separan y van perdiendo el aire gradualmente, También puede ser consecuencia de un clavo pinchado en la cubierta y al no tener cámara tarda en desinflarse pero...