Alternador Y Comprobaciones

ÍNDICE

MEMORIA DESCRIPTIVA DELCIRCUITO DE ARRANQUE

1. Esquema general del circuito de arranque (según vehículo asignado).


2. Objeto y breve descripción del circuito de carga.

3. Identificación de los componentes del circuito y breve descripción de los mismos.

4. Precauciones antes y durante el desmontaje del alternador.

5. Proceso de desmontaje y montaje delalternador.



MEMORIA DE COMPROBACIONES DEL CIRCUITO DE ARRANQUE

1. Conjunto alternador.

1. Tensión regulación.

2. Corriente a 2.000 r.p.m.


2. Rotor.

1. Comprobaciones mecánicas y visuales.


2. Comprobaciones eléctricas.

1. Aislamiento a masa.


2. Continuidad.

3. Cortocircuito.









3. Estator.

1.Comprobaciones visuales.


2. Comprobaciones eléctricas.

1. Aislamiento a masa.


2. Continuidad.

3. Resistencia eléctrica.


4. Puente rectificador.

1. Comprobaciones visuales.


2. Comprobaciones eléctricas.

1. Diodos de ánodo base.


2. Diodos de cátodo base.


5. Escobillas y porta-escobillas.

1. Comprobaciones mecánicas yvisuales.


2. Comprobaciones eléctricas.

1. Aislamiento escobilla positiva.

6. Tapas y rodamientos.

1. Comprobaciones visuales.


7. Ventilador y polea.

1. Comprobaciones visuales.


8. Regulador.

1. Comprobaciones eléctricas.





MEMORIA DESCRIPTIVA DEL CIRCUITO DE CARGA

1. Esquema general del circuito de carga (según vehículo asignado).- Citroen ZX:

















2. Objeto y breve descripción del circuito de carga.

BOSCH 9120144 025 026 K1 14V 38A 20
- Los elementos de un alternador son: tapa soporte del lado de anillos rozantes, tapa soporte del lado de accionamiento, ventilador, polea, rectificador, rotor, estator y regulador portaescobillas y escobillas de carbón. El alternador escapaz de suministrar corriente incluso al ralentí. La corriente alterna generada en el devanado del estator se divide en dos, una parte circula como corriente de excitación una vez rectificada por los diodos y ha atravesado el regulador y la otra parte de la corriente se transforma en corriente continua en los diodos principales del puente rectificador y pasa a la batería y los servicios. Despuésla corriente principal y secundaria regresan al devanado del estator a través de los diodos negativos principales del puente rectificador.
3. Identificación de los componentes del circuito y breve descripción de los mismos.

- El circuito de carga está compuesto por el alternador, la batería y clausor:


o El alternador es una máquina que transforma la energía mecánica enenergía eléctrica, suministrando corriente alterna al circuito exterior. Se divide principalmente en estator, puente de diodos, regulador y rotor, además de las tapas, poleas, etc.








o El acumulador o batería es un almacén capaz de transformar la energía eléctrica que recibe del generador en energía electroquímica y almacenarla en su interior para después, cuando sea necesaria,realizar el proceso contrario y transformar la energía electroquímica almacenada en eléctrica.









o El clausor o llave de contacto (15) hace que pase la corriente de la batería (30) al resto de los componentes del automóvil, poniendo en funcionamiento al alternador, etc.












4. Precauciones antes y durante el desmontaje del alternador.

- Observarla polaridad del acumulador antes de realizar su conexión al vehículo. Si se invierten los bornes, los diodos rectificadores pueden ser dañados.


- En caso de utilizar un acumulador auxiliar, se ha de tener la precaución de conectar correctamente los cables de este a los bornes del acumulador del vehículo.

- Cuando se utilice un cargador de baterías, se deberá cuidar el correcto...