amortiguador

MANEJO DEL BANCO DIDACTICO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN CON CONTROL ELECTRÓNICO

Fajardo Tacuri Diego Fernando
dfajardot@est.ups.edu.ec



Resumen
Abstract
En este documento se encuentra elprocedimiento que se realizó en el manejo y análisis de funcionamiento del sistema de suspensión con control electrónico.
Como primer punto procedimos a encender el banco de pruebas siguiendo el procedimientoindicado en la guía de práctica.
Luego se realizó una serie de pruebas, comprobaciones y mediciones durante el funcionamiento del sistema de suspensión, indicados igualmente en la guía de práctica.
Deeste modo se hace más fácil y didáctico comprender el funcionamiento del sistema de suspensión así como también cual es la función de cada sensor involucrado para el funcionamiento del sistema desuspensión con control electrónico que nos ayuda a evitar los movimientos de balanceo y guiñada.



Abstract-















Keywords: Ballestas, Mac Pherson, torsion bar, maintenance.




KEYWORDS:suspension, MacPherson, torsion bars
Palabras Clave: sensor, suspensión electrónica, balanceo guiñada.


1. Introducción
La suspensión neumática funciona a través de bolsas del aire (FUELLES) que secolocan en el lugar de los resortes originales del vehículo. Estas bolsas pueden ser infladas (levanta el vehículo) y ser desinfladas (bajan el vehículo). Cada bolsa del aire es asistida por un par desolenoides (válvulas) que controlan la salida y la entrada del aire de las bolsas como uno elija. Dentro del vehículo, los botones del panel de control ordenan los movimientos y los manómetros indicanla presión de aire que uno manda a cada bolsa.

2. Objetivos

2.1 Objetivo General
Conocer de manera practica la utilización del banco didáctico del sistema de suspensión con control electrónico.2.2 Objetivos Específicos

Identificar la ubicación y el tipo de sensores que forman parte del sistema de control electrónico
Entender el funcionamiento de los sensores
Realizar pruebas de...