ANALISIS NOM-012-SCT-2-2008

ANÁLISIS NORMA OFICIAL MEXICANA SOBRE EL PESO MÁXIMO PARA VEHÍCULOS DE
AUTOTRANSPORTE NOM-012-SCT-2-2008
Tema
Tipo de camino
“ET”

Modificación
Adicionan esta clave para carreteras principalescomo autopistas y carreteras federales
Se define el peso máximo de carga permitido con base en el peso bruto vehicular (ver tablas A, B y
C)

Peso Bruto
Vehicular por Clase
de Vehículo yCamino

Corresponsabilidad

Dimensiones
máximas
autorizadas

Cumplimiento de la
NOM

Sanciones

Se mantiene el beneficio de excedente en el Peso Bruto Vehicular de 1.5 toneladas por eje motrizy
1 tonelada por eje de carga en todos los vehículos sin excepción, siempre que circulen por caminos
"ET" y "A" y se cumpla entre otros aspectos con lo siguiente:
1.- Dictamen de CondicionesFísico-Mecánicas vigente.
2.- Dictamen de Baja Emisión de Contaminantes vigente.
3.- Contar con los demás componentes especificados en la tabla señalada en el numeral 6.1.2.2.1:
motor electrónico,sistema antibloqueo suspensión de aire, etc.
4.- Contrato privado y/o Carta de Porte.
Responsabilidad solidaria entre los transportistas y usuarios (entendiendo como usuario: “a la
persona física o moralque contrate con un transportista el traslado de personas o el transporte de
carga”
Tanto el transportista como el usuario (cuando el transporte lleva mercancía de un solo usuario), sonresponsables de que el vehículo y la carga que se transporta, cumpla con el peso y las dimensiones
establecidos en dicho Reglamento y en la NOM correspondiente.
Es recomendable que la responsabilidad quedebien delimitada en el contrato y/o en la carta de
porte, tanto el peso de su carga, como la responsabilidad correspondiente.
El usuario es responsable del pago de las multas.
No se considerarándentro del ancho máximo del vehículo los espejos retrovisores, elementos de
sujeción y demás aditamentos para el aseguramiento de la carga, siempre que no sobresalgan más
de 20 cm
Se acepta carga...