Aprenda A Identificar Los Ruidos En Su Vehículo

Aprenda A Identificar Los Ruidos En Su Vehículo
Todos los vehículos traen unos ruidos propios de su funcionamiento, pero existen otros ruidos que no parecen para nada “naturales” en el funcionamiento del vehículo y es entonces cuando usted debe aprender a identificarlos ya que estos ruidos generalmente indican fallas mecánicas que no solo ponen en peligro la integridad del vehículo sino tambiénla suya.
Entre los ruidos más comunes que encontramos en los vehículos tenemos: frenos que chillan o raspan, transmisión que rechina o traquetea, frenos que traquetean, exosto vibra o “totea” y chirridos en la dirección. Miremos entonces sus posibles causas:
* Frenos Que Chillan O Raspan
Pastillas de freno desgastadas o sobrecalentadas.
Los discos, tambores y pastillas sucios.
Calibradoresdel disco de freno flojos.
Disco mal montado.
Un raspado trasero a bajas velocidades indica que el rotor del freno está deformado o que los tambores necesitan cambio.
* Transmisión Que Rechina O Traquetea
Los cambios no enlazan bien.
El embrague hay que cambiarlo.
Algo enredado en el eje trasero.
Freno de mano activado.
Nivel de fluido de la caja de cambios bajo.
Cadena de transmisióndañada.
* Frenos Que Traquetean Al Girar
Pastillas de freno flojas.
Desgaste en la dirección.
Disco de freno mal puesto.
Objeto que interfiere en el frenado.
Piezas de la suspensión desgastadas.
* Escape “Totea” o Vibra
Un agujero.
Inyectores de combustible con fugas.
Sistema de escape dañado
* Chirridos En La Dirección.
Correa floja.
Falta líquido a la bomba de ladirección.
Bomba de la dirección suelta o dañada.
Hay que hacer especial énfasis en los sonidos generados por el motor de nuestros vehículos, que a la final llegan a ser la parte más importante del vehículo. Entre los sonidos del motor y sus posibles casusas tenemos:
* Motor Totea o Chilla
Gasolina de bajo octanaje.
Filtro de aire obstruido.
Correa del alternador suelta o dañada.
Rodamientos delalternador dañados.
Chilla Mientras Acelera
Cinturones de tracción deslizandose.
Poleas de tracción mal alineadas.
Correas flojas.
* Motor “Estalla” Al Encender
Encendido dañado.
Agua en la gasolina.
Filtro de aire sucio.
Filtro de gasolina obstruido.
Carburador con problemas.
Bujías sucias o gastadas.
Cables de alta funcionando mal.
Convertidor catalítico obstruido.
* TraqueteaEn Bajas Revoluciones
Válvulas desajustadas.
Falta aceite al motor.
Motor muy sucio.
Aceite no circula bien.
Válvulas obstruidas.
* Motor Con Zumbidos
Sobrecalentamiento.
Dispositivo de vacío con fuga.
Líquido de dirección bajo.
Bomba de agua dañada.
Rodamientos del alternador no funcionan.
Aire acondicionado dañado.
* Traquea Al Acelerar
Motor sobrecalentado.
Gasolina depobre octanaje.
Regulación del encendido necesita ajustes.

Descripción de causas de los ruidos comunes que aparecen en un coche
 Buena descripción de los ruidos del coche más comunes:
 
 Ruido de aleteo: Si no es debido a que han metido las gallinas debajo del capot, quizás una correa está deshilachada. Interferencias del ventilador con el deflector es otra posibilidad. De cualquier forma, uncontrol visual ayudará a determinar la causa.
 Ruido de campana: Sonido ha apagado hueco, y profundo, a veces como el tañido de una campana, producido por un pistón excesivamente suelto que cabecea o golpea en la pared del cilindro. Se produce al cambiar el pistón de pared de apoyo en el cilindro, el ruido aumenta cuando aumenta la carga del motor a velocidades bajas, y disminuye a medida que elmotor se calienta. Una prueba consiste en atrasar la chispa, si el ruido disminuye es una buena indicación de que el ruido puede ser debido al campaneo.
 Ruido del cojinete de bancada gastado: Es un ruido apagado y grave como al caer un saco de arena sobre una tabla, que es más pronunciado cuando se arranca sobre segunda estando el motor frío. La eliminación de los cilindros contiguos al...