Ruido Vehicular
Páginas: 7 (1528 palabras)
Publicado: 24 de agosto de 2011
Relación entre ruido por carga vehicular,
molestia y atención escolar en estudiantes de nivel básico de la ciudad de Toluca 2004
Martha Elva Campuzano González*, Lilia Patricia Bustamante Montes*, Miguel Angel Karam Calderón* y Ninfa Ramírez Durán*
Recepción: 25 de agosto de 2008 Aceptación: 6 de octubre de 2009 * Facultad de Medicina, Universidad Autónoma del Estado de México, México.Correos electrónicos: mcampuzanog@hotmail.com; patriciiab@yahoo.com.mx; zanoniangel@yahoo.com y ninfard@hotmail.com
Resumen. Dos escuelas públicas de la ciudad
Vehicular Relationship Between Noise Per Load, Discomfort and Scholastic Attention in Students of Basic Level in the City of Toluca 2004 Abstract. Two public schools of Toluca city
de Toluca con diferente afluencia vehicular fueronseleccionadas para el estudio. Se realizaron medidas internas y externas de los niveles de ruido; los niveles de ruido encontrados sobrepasan los recomendados por la oms. Se aplicaron dos test de atención a los alumnos de las escuelas. El nivel de atención fue mejor para la escuela con menos tránsito. En el personal de ambas escuelas hubo molestia causada por el ruido vehicular.
Palabras clave:efectos del ruido en la salud,
whit different vehicular influx were selected for study. The external and internal levels of sound were measured, the levels of sound found overpass WHO’s recommendation. Attention test were applied to the students; the results were better for the school with less traffic. In both schools the staff was disrupted due to traffic noise.
Key words: noise and health,mental effects
efectos mentales del ruido, atención escolar de los alumnos.
of the noise, scholastic attention of the students.
Introducción Los altos niveles de ruido alrededor de las escuelas son frecuentes. Para Niemann (2006), la mayor fuente de molestia en el medio ambiente de muchas ciudades europeas proviene del ruido del tráfico. La fuente productora de ruido más importante alrededorde las escuelas urbanas es debido al tránsito vehicular (Morales, 1993). El ruido interno es producido por las actividades normales de los alumnos y de los profesores (Sanz, 1993; Shield, 2004). Las condiciones de los edificios, particularmente el aislamiento acústico, pueden determinar substancialmente los niveles de ruido dentro de los salones de clase (García, 1988). Como el aprendizaje dependebásicamente de una buena comunicación entre los maestros y los alumnos, el nivel sonoro dentro de las aulas que rebasa en 10 dBA la intensidad sonora de la voz, perturba la comunicación, provocando
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frecuentes interrupciones en la enseñanza (López, 1994) (Yang, 2006). Por otro lado, una alta intensidad de ruido provoca ‘‘molestia’’ considerada mayor en los maestros, que en los alumnos(García, 1992). La mayoría de los estudios sobre ruido se encuentran dirigidos a los efectos producidos por el tráfico aéreo e industrial. En México, no se encontró ningún estudio referente al tránsito vehicular y su asociación con la atención escolar y/o molestia. La contaminación por ruido proveniente del tránsito rodado es un problema de las grandes ciudades, las escuelas en nuestra comunidad, seconstruyen pensando en el número de población a cubrir, lo que lleva a una ampliación de las vías de comunicación, y por consiguiente un aumento en el tránsito rodado. En Toluca, el ingreso a las escuelas oficiales se determina por el domicilio de los menores, de tal suerte que el nivel socioeconómico de ambas escuelas fue similar.
C I E N C I A e r g o s u m , V o l . 1 7- 1, marzo- junio 2 0 10.U n i v e r s i d a d A u t ó n o m a d e l E s t a d o d e M é x i c o , T o l u c a , M é x i c o . P p . 4 6 - 5 0 .
C ienCias
de la
salud Humana
El presente estudio evaluó los posibles efectos del ruido del tránsito vehicular sobre los niveles de atención en los alumnos y la molestia tanto en ellos como en sus profesores. Se estudió a los alumnos de dos escuelas primarias, una...
molestia y atención escolar en estudiantes de nivel básico de la ciudad de Toluca 2004
Martha Elva Campuzano González*, Lilia Patricia Bustamante Montes*, Miguel Angel Karam Calderón* y Ninfa Ramírez Durán*
Recepción: 25 de agosto de 2008 Aceptación: 6 de octubre de 2009 * Facultad de Medicina, Universidad Autónoma del Estado de México, México.Correos electrónicos: mcampuzanog@hotmail.com; patriciiab@yahoo.com.mx; zanoniangel@yahoo.com y ninfard@hotmail.com
Resumen. Dos escuelas públicas de la ciudad
Vehicular Relationship Between Noise Per Load, Discomfort and Scholastic Attention in Students of Basic Level in the City of Toluca 2004 Abstract. Two public schools of Toluca city
de Toluca con diferente afluencia vehicular fueronseleccionadas para el estudio. Se realizaron medidas internas y externas de los niveles de ruido; los niveles de ruido encontrados sobrepasan los recomendados por la oms. Se aplicaron dos test de atención a los alumnos de las escuelas. El nivel de atención fue mejor para la escuela con menos tránsito. En el personal de ambas escuelas hubo molestia causada por el ruido vehicular.
Palabras clave:efectos del ruido en la salud,
whit different vehicular influx were selected for study. The external and internal levels of sound were measured, the levels of sound found overpass WHO’s recommendation. Attention test were applied to the students; the results were better for the school with less traffic. In both schools the staff was disrupted due to traffic noise.
Key words: noise and health,mental effects
efectos mentales del ruido, atención escolar de los alumnos.
of the noise, scholastic attention of the students.
Introducción Los altos niveles de ruido alrededor de las escuelas son frecuentes. Para Niemann (2006), la mayor fuente de molestia en el medio ambiente de muchas ciudades europeas proviene del ruido del tráfico. La fuente productora de ruido más importante alrededorde las escuelas urbanas es debido al tránsito vehicular (Morales, 1993). El ruido interno es producido por las actividades normales de los alumnos y de los profesores (Sanz, 1993; Shield, 2004). Las condiciones de los edificios, particularmente el aislamiento acústico, pueden determinar substancialmente los niveles de ruido dentro de los salones de clase (García, 1988). Como el aprendizaje dependebásicamente de una buena comunicación entre los maestros y los alumnos, el nivel sonoro dentro de las aulas que rebasa en 10 dBA la intensidad sonora de la voz, perturba la comunicación, provocando
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frecuentes interrupciones en la enseñanza (López, 1994) (Yang, 2006). Por otro lado, una alta intensidad de ruido provoca ‘‘molestia’’ considerada mayor en los maestros, que en los alumnos(García, 1992). La mayoría de los estudios sobre ruido se encuentran dirigidos a los efectos producidos por el tráfico aéreo e industrial. En México, no se encontró ningún estudio referente al tránsito vehicular y su asociación con la atención escolar y/o molestia. La contaminación por ruido proveniente del tránsito rodado es un problema de las grandes ciudades, las escuelas en nuestra comunidad, seconstruyen pensando en el número de población a cubrir, lo que lleva a una ampliación de las vías de comunicación, y por consiguiente un aumento en el tránsito rodado. En Toluca, el ingreso a las escuelas oficiales se determina por el domicilio de los menores, de tal suerte que el nivel socioeconómico de ambas escuelas fue similar.
C I E N C I A e r g o s u m , V o l . 1 7- 1, marzo- junio 2 0 10.U n i v e r s i d a d A u t ó n o m a d e l E s t a d o d e M é x i c o , T o l u c a , M é x i c o . P p . 4 6 - 5 0 .
C ienCias
de la
salud Humana
El presente estudio evaluó los posibles efectos del ruido del tránsito vehicular sobre los niveles de atención en los alumnos y la molestia tanto en ellos como en sus profesores. Se estudió a los alumnos de dos escuelas primarias, una...
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