Arbol de levas

ARBOL DE LEVAS
¿QUE ES UN ARBOL DE LEVAS?
El árbol de levas consiste en una barra cilíndrica que recorre la longitud del flanco de los cilindros con una serie de levas sobresaliendo de él, unapor cada válvula de motor, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar orientadas de diferente manera, siendo un programador mecánico.
NOMENCLATURA
• Levas
• Muñones
• Nariz
•Engrane para distribución
• Bujes
NOMENCLATURA DE UNA LEVA
• Talón
• Cresta
• Rampa de descenso
• Rampa de ascenso
• Flanco de cierre
• Flanco de apertura
FUNCIONAMIENTO
La relación entrela rotación del árbol de levas y la rotación del cigüeñal es de crítica importancia. Al ser las válvulas las que controlan el flujo de admisión de combustible y de gases que se expulsan en elmotor, deben abrirse y cerrarse en el momento oportuno durante recorrido del pistón. En algunos casos el árbol de levas también controla la distribución de aceite y la bomba del combustible.
En losmotores de dos tiempos que usan árbol de levas, cada válvula es abierta una vez por cada giro del cigüeñal; en este tipo de motores, el árbol de levas gira el mismo número de veces que elcigüeñal, es decir, la proporción de giro entre el árbol de levas y el cigüeñal es 1. En los motores de cuatro tiempos, las válvulas se abren una vez por cada dos giros del cigüeñal, la proporción degiro entre el árbol de levas y el cigüeñal es 1/2.
Dependiendo de la colocación del árbol de levas y la distribución de estas, accionarán directamente las válvulas o lo harán mediante un sistemade taqués y balancines
La primera forma requiere un simple mecanismo que suele tener menos fallos que el segundo sistema, pero requiere que el árbol de levas este colocado encima de loscilindros.
Algunos motores usan un árbol de levas por cada válvula de entrada-salida; esto es conocido como doublé o dual overhead camshaft (DOHC). Así, los motores en V pueden tener 4 árboles de...