Arquitecto

CONCEPTUALIZACIÓN
IDENTIFICACION DEL PROBLEMA
SITUACION PROBLEMÁTICA:
Trabajaremos sobre un sector de la ciudad de Popayán consolidado en la comuna 1, 3 y 4 entre la carrera 17 y la calle 15N y la calle 1N, carrera 7 y carrera 6. El cual en la actualidad presenta problemas de seguridad social, incompatibilidades espaciales, movilidades viales y peatonales y un grave problema de interés dela administración municipal por revitalizar esta zona y su componente urbano.
ELEMENTOS DEL PROBLEMA:
* Incompatibilidad en usos
* Seguridad social
* Movilidad vial y peatonal
* Impactos naturales, perceptivos y sociales
* Alerta sobre la subcuenca del rio molino

ANTECEDENTES
HISTORIA:
….Popayán es una ciudad que inició su crecimiento con una morfología en damero sobrela meseta comprendida entre los ríos Molino y Ejido y los cerros orientales. Esta condición permitió que la ciudad mantuviera su homogeneidad. Con el crecimiento sur y norte, los elementos hídricos de morfología orgánica se convirtieron en barreras a partir de lo cual se modificó la morfología tradicional…
Tomado del Acuerdo POT 2002

Hacia la zona norte del sector el patrimonio material einmaterial es invaluable para la ciudad ya que es ese punto por donde se accedía al centro histórico de la ciudad en la etapa colonizadora. Esto hace que el sector tenga gran influencia sobre la zona focal de la ciudad como centralidad urbana.

JUSTIFICACION
La oportunidad de crear un espacio de integración ciudadana y de participación de toda la comunidad del barrio cadillar y sectoresaledaños

FORMULACION
El proyecto en su punto de inserción generara:
* Aprovechamiento de la tierra
* Seguridad social
* Progreso en la movilidad peatonal y vial del lugar
* Revaloración del sector
* Equipamiento urbano

HIPÓTESIS:
El sector necesita iniciativas que fortalezcan las unidades de vivienda en conjuntos multifamiliares en altura las cuales permiten un mejoraprovechamiento del suelo.
Estas unidades se amarran a la estructura urbana existente y proyectada del sector y a su vez a su uso predominante, también optimizaran el espacio público en ciertos puntos del sector generando seguridad para el ciudadano y posibilidades de conectar esta visión con los planes proyectados por la administración municipal.

LO URBANO
CIUDAD
CONDICIONES POT

ESTRUCTURA VIALPRINCIPAL

1. Vía panamericana. Conexión norte - sur
2. Calle 5. Conexión oriente – occidente
3. Carrera 9. Conexión norte – centro – oriente
4. Calle 25N. Conexión norte – oriente.

EQUIPAMIENTO COLECTIVO
…Conjunto de instalaciones físicas tanto públicas como privadas que posee la Ciudad y que tienen como fin la satisfacción de necesidades básicas para el desarrollo dela comunidad del Municipio en su área urbana y rural, como ejemplo se tiene los centros educativos, centros de salud, de seguridad, centros culturales etc.
Es necesario tener en cuenta los equipamientos urbanos en la planificación y crecimiento del Municipio, ya que de ello depende la buena organización y dinamización del mismo, así como el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes.Tomado del documento Equipamiento colectivo del POT 2002
Equipamiento educativo
Hasta el año 1999 en la comuna 4 se encuentran concentrados más del 50% de los establecimientos de educación básica secundaria y media vocacional, y en las otras ocho comunas se encuentra distribuido el 50% restante.

COMUNA | TOTAL ESTUDIANTES | ESTABLECIMIENTOSPOR COMUNA | HAB/ HAX COMUNA |
1 | 7515 | 14 |48 |
2 | 7193 | 31 | 123 |
3 | 3835 | 10 | 148 |
4 | 17327 | 50 | 121 |
5 | 1275 | 4 | 248 |
6 | 5903 | 14 | 192 |
7 | 3615 | 15 | 265 |
8 | 3768 | 11 | 201 |
9 | 4237 | 6 | 197 |

Equipamiento en educación superior
La Ciudad en el campo de educación superior ofrece aproximadamente 129 carreras profesionales entre técnicas y profesionales plenas, algunas de ellas se ofrecen...