ARRANQUE DIRECTO 2 PM 2 PP

PRACTICA 8
ARRANQUE DIRECTO 2 PM / 2 PP
ALUMNO
ISMAEL RUIZ FONTDEVILA
LISTA DE COMPONENTES

F1 – FUSIBLES Protege al circuito de cortocircuitos
KM1 – CONTACTOR Cierra los contactos cuando lellega tensión a la bobina y deja pasar la corriente a través de ellos
F2 – RELÉ DE SOBRECARGA TÉRMICO Protege al circuito de sobre intensidades
M – MOTOR TRIFÁSICO Maquina eléctrica que produce energíamecánica
S1 y S3 – PULSADOR PARO Abre el circuito cuando lo pulsas y lo cierra cuando no
S2 y S4 – PULSADOR MARCHA Cierra el circuito cuando se pulsa y le abre cuando no
H1,H2 y H3 – BOMBILLASProducen energía luminosa
TRANSFORMADOR 230/24V Transforma la tensión de entrada (230V) en otra de salida (24V)
L1, L2 Y L3 – CABLES CIRCUITO FUERZA Sección: 2.5 mm² Colores: marrón, negro y gris
L y N– CABLES CIRCUITO MANDO Sección: 1.5 mm² Colores: negro, marrón o gris el de línea y azul el de neutro

ESQUEMA FUERZA Y MANDO

FUNCIONAMIENTO

En primer lugar el relé de sobrecarga térmico F2protege al circuito de sobre intensidades, cuando la intensidad consumida por el motor supera la intensidad nominal durante un corto periodo de tiempo y abre los contactos tanto del circuito de fuerzacomo el de mando dejando al circuito sin tensión. Cuando el rele de sobrecarga termico actúa se cierra un contacto del mismo dando tensión a H1 que indica que hay una sobrecarga. Cuando pulsamos S2 o S4el pulsador se cierra y deja pasar tensión a la bobina del contactor KM1 que crea un campo electromagnético y atrae los contactos del contactor cerrando dichos contactos y dejando pasar la tensión almotor. Cuando dejamos de a accionar S2 o S4 el pulsador se abre y gracias al enclavamiento que realizamos con un contacto abirto de KM1 la tension sigue llegando a la bobina del mismo hasta que sepulsa S1 o S3. Cuando el motor funciona H2 luce, para ello colocamos un contacto abierto de KM1 ya que cuando KM1 esta activo el motor esta funcionando; y cuando el motor no funciona H3 luce, para...