Arranque directo

TAREA: INSTALACION DE MOTOR SHUNT
OBJETIVO: Al finalizar la tarea el aprendiz logrará elaborar el esquema de conexión. Instalará y pondrá en marcha un motor D.C Shunt sin cometer errores.FUNDAMENTO TEORICO:
MOTOR ELECTRICO DC
Transforma energía eléctrica continua en mecánica.
TIPOS:
De excitación independiente.
Auto excitados:
Serie
Shunt
CompundPara invertir el giro del motor se invierte:
El sentido de la corriente en la armadura.
El sentido de la corriente en la bobina de campo.



FUERZA CONTRAELECTROMOTRIZ:


E´= Fuerzacontraelectromotriz.
K= Constante (# conductores, circuitos, polos).
n= Velocidad del rotor.
Ø = Flujo magnético

CORRIENTO EN EL INDUCIDO
Motor en vacío: n ↑ ; fcem ↑ ; I ↓
Motor en carga: n ↓ ;fcem ↓ ; I ↑ ; Pf ↑



Ii = Corriente en el inducido.
VL = Tensión de línea.
E´= Fuerza contraelectromotriz.
Ve= Tensión en las escobillas.
ri= Resistencia en el inducido1. Tomar datos de placa del motor.




2. Medir la resistencia con el Ohmimetro.

Medir
SHUNT
COMPOUND
Ra


Re


Ri


Rd


Rs



3. Determinar laresistencia de las bobinas por el método voltiamperico.





Ajustar el variac a 0v
Ajustar la tensión hasta q el amperímetro mida:




RESITENCIA DE EXCITACIÓN EN EL BOBINADO




Ajustarel reóstato de excitación al máximo.
Ajustar la tensión a 50v.
Alimentar circuito.
Regular el reóstato hasta una corriente de 0.01 A.
Conectar el voltímetro.

RENDIMIENTO DEL MOTORDonde:
Pp = Potencia perdida.
P = Potencia eléctrica.
Pu = Potencia útil.
RENDIMIENTO :


PAR MOTOR


M= Par en newton
F = Fuerza en newton
R= Radio en metroVELOCIDAD DE GIRO



La velocidad de giro de un motor de C.C. aumenta con la tensión aplicada, al disminuir la corriente del inducido y al disminuir el flujo producido por el campo magnético....