Articulo sobre: La corrosion

La prevención de fallas por corrosión
La corrosión se define comúnmente como el deterioro de un material o de sus propiedades
debido a una reacción con su entorno. Es un proceso natural debido a un estado de alta
energía inducida en metales y aleaciones durante la refinación, procesamiento y fabricación.
Allí delante, la corrosión no se pueden evitar, pero se puede controlar. El costo directo dela
corrosión en los EE.UU. se estima en 276 mil millones dólares para el año 1998 (Figura 1).
Los costos indirectos, como la pérdida de la producción, los impactos ambientales,
interrupciones en el transporte, las lesiones y las muertes se estiman en el mismo orden de
magnitud. Las proyecciones para 2013 indican Juno que los costos totales de la corrosión,
directos e indirectos, en los EE.UU.ahora exceden 1 billón de dólares o aproximadamente el
6% del PIB de todos los países industrializados.
La corrosión puede causar daños y fallos de todo, desde los gasoductos, puentes y edificios
públicos a los vehículos, barcos y aviones, y de los sistemas de agua y aguas residuales a los
implantes médicos, sistemas de comunicación y dispositivos peligrosos y costosos.
Sin embargo, no están bien losmétodos para prevenir y controlar la corrosión que pueden
reducir o eliminar su impacto en la seguridad pública, la economía y el medio ambiente
establecidos. Se estima que el 25-30% del costo directo total se podría ahorrar mediante el
uso de prácticas de gestión de la corrosión del estado de la técnica.
Dicho esto, la creciente necesidad de fuentes confiables y de bajo costo de energía empujacontinuamente el desarrollo y uso de las nuevas tecnologías. Como con cualquier tecnología
emergente, problemas de corrosión adicionales y posibles fallos surgen como resultado de la
utilización de los nuevos materiales en nuevos entornos. Unas tecnologías recientes que se
han propuesto, madurado, o introducidas en el mercado incluyen: la producción costa afuera
HT / petróleo y gas HP profunda; Elsecuestro de CO2; pilas de combustible, la energía eólica
marina, la energía solar; nuevos tipos de combustible; motores de automóviles y motos ultraeficientes; energía geotérmica; y eliminación de residuos nucleares.
Estas y otras nuevas tecnologías empujan materiales para resistir las condiciones cada vez
más exigentes, como resultado de las temperaturas y presiones, Highter y entornos con
mayorcorrosividad.
Por lo tanto, los riesgos de nuevos tipos de fallas por corrosión deben ser considerados junto
con los métodos para evitarlos, como se describe en este artículo.
Los nuevos retos de la corrosión
Industria offshore profundo de petróleo y gas HP / HT se mueve continuamente en alta mar a
los pozos más profundos. En general, el aumento de la profundidad del pozo significa
aumentar lapresión y la temperatura.
/ Alta temperatura pozos de alta presión (HPHT) generalmente se han considerado los pozos
en los que las temperaturas y presiones en la parte inferior del pozo og exceden 300º-350ºF
(149º-177ºC) y 10.000 psi (69MPa). Condiciones excedan 400ºF (204ºC) y 20.000 psi (138
MPa) en el orificio inferior se han etiquetado vario como extrema HPHT (xHPHT) y ultra
HPHT. Además, unagran fracción de las reservas de petróleo MUNDO restantes consisten de
petróleo crudo, ya sea con alta o H2S contenido de CO2 que requiere alta calidad, materiales
resistentes a la corrosión. Lo mismo es cierto de campos de gas que son altamente corrosivo.
Materiales fiables para la construcción de pozos profundos deben tener alta resistencia y
resistencia a la corrosión a altas temperaturas paraevitar posibles fallos.
Desarrolladores de petróleo y gas necesitan aprovechar cada solución técnica disponible para
evitar fallos y mantener una producción óptima. Sin embargo, las aleaciones resistentes a la
corrosión actual (ACC) adecuados para entornos de corrosión duras son caros y pueden dar

cuenta de una fracción apreciable del costo de desarrollo de estos recursos. Como resultado,
algunos...