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El sector automotriz está convertido en una de las industrias más importantes de la era moderna; su importancia radica en el efecto social y económico que provoca. En particular, el desarrollo dela industria de las autopartes en países como México es un fenómeno que debe consolidarse. Por este motivo, resulta de sumo interés conocer el funcionamiento de ese sector, con objeto de disponer delos elementos de juicio para plantear estrategias eficientes de operación para el suministro de productos (autopartes). Al respecto, el presente trabajo forma parte del estudio global que trata el temade la coordinación de inventarios en la cadena de suministro a través de la estrategia “épocas comunes de resurtido” (ECR), y los diferentes modos de transporte. Específicamente, presenta un extractode los aspectos más relevantes del sector automotriz, y de su cadena de suministro; identifica los esquemas operativos en el abasto de las autopartes; y ofrece un compendio del punto de vista de losdiversos autores que han estudiado este importante tema, a nivel nacional e internacional. El objetivo principal es visualizar la problemática del proceso de abasto que enfrentan las empresa delsector de las autopartes como proveedores de empresas del “primer anillo”, o ensambladoras, generalmente localizadas en otras partes del mundo, con el propósito de establecer el ámbito de estudio deproyecto global ya citado.

Orígenes
En el año de 1925, con la apertura de la empresa Ford en nuestro país, se inició la industrialización del sector automotriz en México y, concomitantemente, despegó elproceso de sustitución de importaciones en el área terminal de esta industria. Más adelante y con mayor fuerza a partir del Decreto para el fomento de la industria de 1962 la elevación del grado deintegración nacional (GIN) de la rama terminal indujo una segunda fase sustitutiva en el área de autopartes. El proceso de sustitución de importaciones en la rama terminal describió una trayectoria...