asfalto reciclado

Effects of recycled asphalt pavements on the fatigue life of asphalt under different strain levels and loading frequencies.
Efectos de los pavimentos de asfalto reciclado en la resistencia a la fatiga del asfalto bajo diferentes niveles de tensión y frecuencias de carga.
2015
Umme Amina Mannan ⇑, Md Rashadul Islam, Rafiqul A. Tarefder
Civil Engineering Department, University of New Mexico, MSC011070, Albuquerque, NM 87131, USA

Resumen.
Fatiga vidas de mezcla en caliente de asfalto (HMA) y el aglutinante se han estudiado por separado por un largo tiempo. Sin embargo, fatiga vidas de HMA contiene Reciclado de Pavimento Asfáltico (RAP) y el aglutinante extraen de la misma HMA contiene RAP no se han estudiado todavía. Este estudio examina los efectos de la RAP, carga nivel de frecuencia yla tensión en la vida de fatiga de mezclas asfálticas y aglutinantes. Además, el relación entre la vida de fatiga de la mezcla de asfalto y el aglutinante se determina. Ensayos de fatiga Beam se llevaron a cabo para determinar el comportamiento de fatiga de dos mezclas de asfalto: una con 35% RAP y el otro sin RAP. Para evaluar el comportamiento de la fatiga de carpeta, carpetas fueron extraídosy recuperados de estas dos mezclas. Entonces, fatiga vidas de estos dos ligantes se determinaron utilizando barrido de tiempos y Barrido de amplitud (LAS) pruebas lineales. Los resultados muestran que la presencia de RAP en la mezcla provoca una disminución en la vida de fatiga de la mezcla, mientras que provoca un aumento en la vida de fatiga de aglutinante. Como era de esperar, una aumentar enlos resultados de frecuencia de carga en un aumento en la vida de fatiga de mezcla de asfalto, así como aglutinante. Además, el aumento en el nivel de tensión provoca una disminución en la vida de fatiga de ambas mezclas y aglutinantes. Fatiga vida de los aglutinantes de barrido tiempo y pruebas de LAS muestran una buena correlación con el de mezcla de resistencia a la fatiga por el ensayo defatiga viga.

Introducción
Grietas de fatiga se produce debido a la carga de tráfico repetido en pavimentos flexibles o asfalto. Resistencia a la fatiga de un pavimento flexible se ve afectada por dos factores principales: uno se relaciona la carga y otra es material relacionado. Los factores de ocupación relacionados incluyen la carga frecuencia que relaciona la velocidad del vehículo y la tensióninducida carga en la parte inferior de la capa de asfalto. Factores materiales relacionados incluyen Mezcla de asfalto (HMA) propiedades y propiedades aglutinantes de asfalto caliente. Por supuesto, la temperatura afecta a todas estas propiedades del material. Efectos de estos factores tales como la frecuencia de carga y nivel de cepa en la vida de fatiga de HMA se han estudiado durante mucho tiempo.Sin embargo, los efectos de estos factores sobre la vida de fatiga de HMA y el aglutinante contiene Reciclado de Pavimento Asfáltico (RAP) no han sido todavía estudiado.

OBJETIVO
El objetivo principal de este estudio es evaluar la vida de fatiga de HMA y el aglutinante extraído a partir de mezclas de rap. Objetivos específicos de este estudio son:
(A) Para evaluar el efecto de RAP en la vida defatiga de la mezcla de HMA y aglutinante.
(B) Para examinar el efecto de la frecuencia de carga en la vida de fatiga Mezcla de RAP y aglutinante.
(C) Para investigar el efecto del nivel de tensión en la fatiga vidas de RAP la mezcla y aglutinante.
(D) Desarrollar una relación entre la vida de fatiga de mezcla de asfalto y aglutinante.

Materiales
Dos planta produjo Superpave (SP) las mezclas,forma de mezclas SP-III fue usado. Las mezclas se obtuvieron de dos obras de construcción en cooperación con el Departamento de Transporte de Nuevo México (NMDOT) .La primera mezcla contenía 35% de RAP y la segunda mezcla no tenía RAP. Los agregados se obtuvieron de un pozo de basalto. Los Nominal máxima agregada Tamaño (NMAS) de las mezclas es 19 mm. Contenido de asfalto se mantuvo 4,4% por el peso...