Asfalto Reciclado

UNA FORMA DE CUIDAR EL MEDIO AMBIENTE ¨ASFALTO RECICLADO¨
Un concepto más amplio sobre la constitución es que el asfalto consta de
Tres componentes mayoritarios. El primero se describe como una mezcla de asfáltenos que son Moléculas complejas de alto peso molecular, insoluble en hidrocarburos parafínicos y soluble en compuestos aromáticos como el benceno. El segundo componente descrito es unamezcla de resinas y el tercero aceite mineral. Estos tres constituyen un sistema coloidal como el explicado anteriormente. Los asfáltenos cargan con la responsabilidad de las características estructurales y de dureza de los asfaltos, las resinas le proporcionan sus propiedades aglutinantes y los aceites la consistencia adecuada para hacerlos trabajables.
Los asfaltos contienen fraccionesbituminosas insolubles en parafinas. Como ya se dijo, cerca del 90 al 95% del peso del asfalto esta compuesto
por carbono e hidrógeno, o lo que se había denominado como hidrocarburos.



La utilización de materiales alternativos en la industria de la construcción civil es una práctica económicamente atractiva y ambientalmente correcta, siendo así el reciclado de asfalto una práctica que contribuyea la disminución del uso de materias primas; en este caso la explotación de canteras para la extracción de áridos y el uso de productos bituminosos. Este consiste en la reutilización del fresado que procede de capas asfálticas que ya han estado en servicio. Se realiza sobre materiales envejecidos que ya han perdido sus propiedades. Esta técnica se puede desarrollar de dos formas in situ o enplanta.
La reutilización de asfalto in situ se realiza separando el material y mezclándolo con un ligante, o bien transportándolo y empleándolo en otro lugar. Este tipo de reciclado se aplica sobre pavimentos viejos o muy dañados.
La técnica en planta consiste en trasladar la mezcla bituminosa que se ha retirado del firme a una planta donde se mezclan con árido virgen y betún en caliente paraoriginar una mezcla bituminosa que está formada en un 30% por material reciclado.

Orientándonos por el método de reciclaje in situ, decimos que consiste en la disgregación de las capas asfálticas y parte de la base granular de un pavimento existente, de acuerdo con las profundidades de corte señaladas en los documentos del proyecto o indicadas por el Interventor; la eventual adición de nuevosmateriales pétreos, agua, mejoradores de adherencia, controladores de rotura, puzolanas y otros elementos de aporte; la incorporación de emulsión asfáltica o cemento asfáltico espumado; y la mezcla, extensión, compactación y curado de los materiales tratados, de acuerdo con los planos del proyecto y las instrucciones del Interventor.

Las posibilidades que tiene el reciclado son muy amplias, tal es elcaso del reciclaje de asfaltos, que actualmente es una tendencia al alza para la rehabilitación de carreteras. Uno de los motivos que impulsó las técnicas de reciclado de asfaltos, fue la crisis de precios del petróleo en los años 70. Esta crisis, no solo hizo que subiera el precio del betún, elemento fundamental en el asfaltado, sino que además surgió el planteamiento de un ahorro de energía.Aproximadamente los costes de reparación de firme mediante técnicas de reciclado o sustitución suponen ahorros económicos de hasta un 25% y, aproximadamente, 7.000 toneladas de árido por kilómetro.


Este estudio se hace en base al déficit de corredores viales en óptimas condiciones que satisfagan las necesidades de la cuidad para el trasporte de mercancías, personal etc.,
Para este procesonos vemos obligación a conocer a fondo el estado de las principales vías de la capital. Y para ello se visitaron diferentes obras que se realizaron en la ciudad. Durante el recorrido se encontró el proceso normal de pavimentación. Sin embargo pudimos informarnos que en Bogotá se ha utilizado la técnica de reciclado de asfalto. Por lo anterior cabe resaltar que la técnica utilizada depende de...