Aspectos Logísticos Del Tlc Con Eua y Gestión De Cadenas De Aprovisionamiento En Perúestion De c
Páginas: 16 (3813 palabras)
Publicado: 18 de abril de 2011
A
ASPECTOS LOGISTICOS DEL TRATADO DE LIBRE COMERCIO CON LOS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA Y LA GESTION DE CADENAS DE APROVISIONAMIENTO EN EL PERU
Objetivo
El objetivo del presente trabajo es presentar ciertos aspectos del Tratado de Libre Comercio que el Perú tiene la intención de suscribir con los Estados Unidos de América, enmarcados dentro de las cadenas de aprovisionamiento en el Perú,incidiendo que ellos no han sido tratados debidamente ante la opinión pública.
Introducción
Para efectos del presente trabajo, el Grupo ha considerado la definición de logística esbozada por el Council of Logistics Management, hoy denominado Council of Supply Chain Management Professionals: “Aquella parte del proceso de la cadena de valor que planifica, implementa y controla el eficiente,efectivo flujo y almacenamiento de mercaderías, servicios e información relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de consumo para responder a los requerimientos de los clientes”.
A partir de esta definición, podemos percatarnos que un Tratado de Libre Comercio (TLC) traerá como consecuencia la necesidad de prepararse en diversos aspectos, que difieren considerablemente de lasconsideraciones logísticas que tomamos para llevar diferentes mercaderías y productos en general a los consumidores ubicados dentro del territorio nacional, más aún si vemos que un TLC es un acuerdo mediante el cual los países signatarios liberalizan su comercio mutuo estableciendo un arancel cero; es un compromiso comercial que afecta decisiones de política interna, trato a las inversiones, protección dela propiedad intelectual, entre otros.
Antes de entrar al detalle del Tratado de Libre Comercio, debemos ver ciertos fundamentos de logística global, a fin de poder comprender mejor las previsiones que se deberán tomar para satisfacer al nuevo mercado que se presenta ante el Perú, los que han sido tomados del capítulo 10 “Fundamentos de logística global” del libro escrito por Octavio Carranza“Logística, mejores prácticas en Latinoamérica”.
Complicaciones con los mercados que se encuentran en el exterior
La expansión de mercados más allá de las fronteras presenta algunas complicaciones para satisfacer a los nuevos clientes, por lo que se deben efectuar las acciones destinadas a eliminar los retrasos e incertidumbres. Entre las complicaciones más comunes podemos mencionar:
Losprocedimientos para cruzar límites: Se requiere contar con la necesaria documentación, información y conocimiento de los procedimientos de cruce de límites.
Las regulaciones y leyes nacionales: Se requiere conocer los marcos legales y regulatorios del país destinatario de los productos o materiales.
La infraestructura: Un efectivo desempeño logístico requiere adecuada infraestructura y capa: Laactitud hacia el trabajo, el tiempo y otros aspectos del comercio pueden ser muy diferentes dependiendo del país en cuestión. Estas diferencias dificultan los estándares que definen el marco y cumplimiento del desempeño global.
Diferencias culturales: La actitud hacia el trabajo, el tiempo y otros aspectos del comercio pueden ser muy diferentes dependiendo del país en cuestión, estasdiferencias dificultan los estándares que definen el marco y cumplimiento del desempeño global.
La cadena de suministro en el mercado global
La cadena de suministro engloba los procesos de negocio, las personas, la organización, la tecnología y la infraestructura física que permite la transformación de materias primas en productos y servicios intermedios y terminados que son ofrecidos y distribuidosal consumidor para satisfacer su demanda, pero al agregar la existencia de límites internacionales para materias primas, componentes (proveedor a fabricante) y mercancías terminadas (fabricante a cliente), el esquema se hace más complejo.
[pic]
Es necesario buscar y completar información, lo que trae como consecuencia que los límites internacionales introduzcan retrasos e incertidumbre...
ASPECTOS LOGISTICOS DEL TRATADO DE LIBRE COMERCIO CON LOS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA Y LA GESTION DE CADENAS DE APROVISIONAMIENTO EN EL PERU
Objetivo
El objetivo del presente trabajo es presentar ciertos aspectos del Tratado de Libre Comercio que el Perú tiene la intención de suscribir con los Estados Unidos de América, enmarcados dentro de las cadenas de aprovisionamiento en el Perú,incidiendo que ellos no han sido tratados debidamente ante la opinión pública.
Introducción
Para efectos del presente trabajo, el Grupo ha considerado la definición de logística esbozada por el Council of Logistics Management, hoy denominado Council of Supply Chain Management Professionals: “Aquella parte del proceso de la cadena de valor que planifica, implementa y controla el eficiente,efectivo flujo y almacenamiento de mercaderías, servicios e información relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de consumo para responder a los requerimientos de los clientes”.
A partir de esta definición, podemos percatarnos que un Tratado de Libre Comercio (TLC) traerá como consecuencia la necesidad de prepararse en diversos aspectos, que difieren considerablemente de lasconsideraciones logísticas que tomamos para llevar diferentes mercaderías y productos en general a los consumidores ubicados dentro del territorio nacional, más aún si vemos que un TLC es un acuerdo mediante el cual los países signatarios liberalizan su comercio mutuo estableciendo un arancel cero; es un compromiso comercial que afecta decisiones de política interna, trato a las inversiones, protección dela propiedad intelectual, entre otros.
Antes de entrar al detalle del Tratado de Libre Comercio, debemos ver ciertos fundamentos de logística global, a fin de poder comprender mejor las previsiones que se deberán tomar para satisfacer al nuevo mercado que se presenta ante el Perú, los que han sido tomados del capítulo 10 “Fundamentos de logística global” del libro escrito por Octavio Carranza“Logística, mejores prácticas en Latinoamérica”.
Complicaciones con los mercados que se encuentran en el exterior
La expansión de mercados más allá de las fronteras presenta algunas complicaciones para satisfacer a los nuevos clientes, por lo que se deben efectuar las acciones destinadas a eliminar los retrasos e incertidumbres. Entre las complicaciones más comunes podemos mencionar:
Losprocedimientos para cruzar límites: Se requiere contar con la necesaria documentación, información y conocimiento de los procedimientos de cruce de límites.
Las regulaciones y leyes nacionales: Se requiere conocer los marcos legales y regulatorios del país destinatario de los productos o materiales.
La infraestructura: Un efectivo desempeño logístico requiere adecuada infraestructura y capa: Laactitud hacia el trabajo, el tiempo y otros aspectos del comercio pueden ser muy diferentes dependiendo del país en cuestión. Estas diferencias dificultan los estándares que definen el marco y cumplimiento del desempeño global.
Diferencias culturales: La actitud hacia el trabajo, el tiempo y otros aspectos del comercio pueden ser muy diferentes dependiendo del país en cuestión, estasdiferencias dificultan los estándares que definen el marco y cumplimiento del desempeño global.
La cadena de suministro en el mercado global
La cadena de suministro engloba los procesos de negocio, las personas, la organización, la tecnología y la infraestructura física que permite la transformación de materias primas en productos y servicios intermedios y terminados que son ofrecidos y distribuidosal consumidor para satisfacer su demanda, pero al agregar la existencia de límites internacionales para materias primas, componentes (proveedor a fabricante) y mercancías terminadas (fabricante a cliente), el esquema se hace más complejo.
[pic]
Es necesario buscar y completar información, lo que trae como consecuencia que los límites internacionales introduzcan retrasos e incertidumbre...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.