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Páginas: 23 (5670 palabras) Publicado: 17 de agosto de 2012
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Sistema de protección
para motores medianos
y grandes.

469
Sistema de Protección de Motor®

Aplicaciones
s Motores medianos y grandes
s Equipamiento asociado
s Motores con cargas de elevada inercia

Protección y Control

DESCRIPCION
El SR469 tiene funciones de monitorización y medida completas. Un registro desucesos guarda 40 registros
etiquetados en tiempo. La captura de
oscilografía de hasta 64 ciclos permite al usuario seleccionar los ciclos prefalta y pos-falta. También proporciona completa medida. El SR469 detecta el tiempo de aceleración, la intensidad de arranque y capacidad térmica
El SR469 integra todas las funciones
requerida durante el arranque del mode protección que pueden ser necesariaspara motores medianos y gran- tor. Si la carga del motor durante el
arranque es relativamente constante,
des. Este alto grado de integración
estos valores aprendidos pueden usarpermite la estandarización en un
se para ajustar con precisión la protecúnico relé de protección, indeción de aceleración. El SR469 puede
pendientemente de la aplicación.
también detectar la carga media del
motordurante un periodo. Dispone
El fundamento del SR469 es el mode- de una herramienta de simulación para
lo térmico. Además de los elementos probar el relé sin entrada externa.
de protección de intensidad, dispone
de etradas de RTD para protección de El relé tiene completos interfaces de
usuario local y remoto. Un display de
temperatura del estator y los rodamientos. Las entradas de tensión pro-40 caracteres, teclado e indicadores
LED proporcionan los medios para
porcionan los elementos de proteccomunicación local. Un puerto frontal
ción de tensión y potencia. Dispone
RS232 permite acceso desde un ordede entradas de transformadores de
nador. Dispone de dos puertos traseintensidad de fase para protección
ros RS485 para comunicación remota.
diferencial de fase. Todos los elemenElsoftware 469PC incluido con el relé
tos de protección están incluidos en
el relé y pueden ser habilitados. Este proporciona un acceso sencillo y didiseño hace sencilla la programación. recto al relé.
El relé de protección de motores 469
está pensado para la protección de
motores de media y alta potencia y
equipos asociados. Se han integrado
la protección de motor, diagnóstico
de faltas,medida de potencia y funciones de comunicación en un equipo
completo, económico y extraíble.

8

s Modelo térmico compensado por RTD y
retroalimentado con secuencia negativa
s Aceleración con compensación de V
s Mínima y máxima tensión
s Protección diferencial de fases
s Mínima potencia para pérdidas de carga
s Osc. de potencia para motores síncronos
s Curvas de sobrecarga dobles paramotores de dos velocidades
s Control de arranque con tensión reducida
s Supervisión de la bobina de disparo

Entradas y Salidas
s 12 entradas RTD programables
s 5 entradas digitales fijas y 4
configurables
s 4 entradas analógicas
s 6 relés de salida
s 4 salidas analógicas programables
s Salidas de pulso configurables

Monitorización y Medida
s
s
s
s
s

A V W var VA PF Hz Wh varhdemanda
Par, temperatura
Registro de los últimos 40 sucesos
Captura de oscilografía - hasta 64 ciclos
Tendencia

Interfaz de Usuario
s
s
s
s
s

22 indicadores LED en el frente
Display de 40 caracteres
Teclas de control y teclado numérico
Un puerto RS232 y 2 puertos RS485
Software 469PC

MUL
TILIN
GE Power Management

137

469 Relé de Protección de Motor

®

PROTECCIONModelo térmico del motor

Curva típica de usuario

Curvas de Sobrecarga

CURVAS DE SOBRECARGA PARA CARGAS CON ELEVADA INERCIA
BOMBA DE ENFRIAMIENTO DE REACTOR, 8800 CV, 13.2 kV

1
2
3
4
5

1000

CURVA DE USUARIO PROGRAMADA
TIEMPO DE SEGURIDAD (LIM. DEL ESTATOR)

1000
900
800
700
600

T. DE SEGURIDAD DE ACEL (LIM DEL ROTOR)

400

INTENSIDAD DEL MOTOR A 80% DE TENSION...
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