auditorias de motores

Contenido





















I. OBJETIVOS:

Realiza pruebas a motor trifásico para diagnosticar estado de funcionamiento.
Planificar, analizar, diagnosticar y mantener operativo a motores eléctricos de corriente alterna.
Aplicar normas de seguridad en los trabajos de mantenimiento de máquinas eléctricas.

II. RECURSOS:

Gestionar los recursos (Equipos,instrumentos e insumos), para realizar la tarea de mantenimiento, llenando el formato con lo requerido.

ITEM
DESCRIPCIÓN
UND.
CANT.
CONTROL
OBSERVACIONES




ENT.
DEV

1
MegometroMegger
Pieza
1



2
Microohmímetro
Pieza
1



3
Multímetro
Pieza
1



4
Desarmador plano
Pieza
1



5
Desarmador estrella
Pieza
1



6
Guantes
Par
2



7
Pistola medidorade temperatura
Pieza
1



8
Fluke 43B
Pieza
1



9
Martillo de Goma
Pieza
1



10






11






12






13






14






15






16






17






18






19






20














III. FUNDAMENTO TEÓRICO:

UTILIDAD DE LOS DATOS DE PLACA PARA UNA MEJOR INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO DEMOTORES ELECTRICOS.

i) Generalidades:

Las placas de datos o de identificación de los motores suministran una gran cantidad de información útil sobre diseño y mantenimiento. Esta información es particularmente valiosa para los instaladores y el personal electrotécnico de la planta, encargado del mantenimiento y remplazo de los motores existentes. Durante la instalación, mantenimiento o remplazo,la información sobre la placa es de máxima importancia para la ejecución rápida y correcta del trabajo.

En la publicación NEMA MG1, sección 10.38, se expresa que la siguiente información principal debe estar grabada en la identificación de todo motor eléctrico:

ii) Datos de Placa:

a. Número de serieSER NO: Es el número exclusivo de cada motor o diseño para su identificación, ENCASO deque sea necesario ponerse en comunicación con el fabricante.

b. TipoTYPE: Combinación de letras, números o ambos, seleccionados por el fabricante para identificar el tipo de carcasa y de cualquier modificación importante en ella. Es necesario tener el sistema de claves del fabricante para entender este dato.

c. Número de modeloMODEL: Datos adicionales de identificación del fabricante.d. PotenciaHP: La potencia nominal (hp) es la que desarrollada el motor en su eje cuando se aplican el voltaje y frecuencias nominales en los terminales del motor, con un factor de servicio de 1,0.

e. ArmazónFRAME: La designación del tamaño de la armazón es para identificar las dimensiones del motor. Si se trata de una armazón normalizada por NEMA incluye las dimensiones para montaje, conlo cual no se requieren los dibujos de fabricante.6.- Factor de servicioSV FACTOR: Los factores de servicio más comunes son de 1.0 a 1.15. Un factor de 1.0 significa que no debe demandarse que el motor entregue más potencia que la nominal, si se quiere evitar daño al aislamiento. Con uno de 1.15 (o cualquiera mayor de 1.0), el motor puede hacerse trabajar hasta una potencia igual a la nominalmultiplicada por el factor de servicio sin que ocurra daños al aislamiento. Sin embargo, debe tenerse presente que el funcionamiento continuo dentro del intervalo del factor de servicio hará que se reduzca la duración esperada del sistema de aislamiento.

f. Amperaje AMPS: Indica la intensidad de la corriente que toma el motor al voltaje y frecuencia nominales, cuando funciona a plena carga(corriente nominal).

g. VoltajeVOLTS: Valor de la tensión de diseño del motor, que debe ser la medida en las terminales del motor, y no la de la línea.

h. Clase de aislamientoINSUL: Se indica la clase de aislamiento utilizados en el devanado del estator. Son sustancias aislantes sometidas a pruebas para determinar su duración al exponerlas a temperaturas predeterminadas.


Aislamiento...