Auto

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Agradecimientos
El presente análisis tiene la finalidad de dar cuenta de las tendencias de motorización,
intensidad del uso del automóvil y sus impactos negativos sobre la sociedad en México.
De tal forma, se busca generar un diagnóstico para establecer el camino de acción para
reducir dichos impactos negativos al país que día con día generan mayores costos para
la población de México.Este estudio realizado por el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo México
se ha llevado a cabo gracias al auspicio de la Embajada Británica en México y el Fondo de
Prosperidad, en el marco del proyecto “Estrategias de reducción del uso del automóvil
en ciudades mexicanas”. Este proyecto contempla una serie de investigaciones, análisis
y creación de documentos para lageneración de políticas públicas específicas en México
para desarrollar ciudades sostenibles y que contribuyan a incrementar la calidad de vida
de sus habitantes.
De igual modo, se agradecen las valiosas colaboraciones y aportaciones realizadas
por Jimena Veloz en recolección de datos, M. Adriana Caballero Castrillo por su ayuda
brindada para la estimación de externalidades negativas en diversasmetrópolis de México
y Juan Pablo Góngora por su investigación. Al igual que se agradece ampliamente los
comentarios y apoyo brindados por Xavier Treviño, Bernardo Baranda, Dhyana Quintanar,
Rocío Núñez, Diego Salzillo, Andrés Lajous y Ramíro Ríos. Cualquier error u omisión son
total responsabilidad del autor.
Foto de portada: Aarón Borrás.

Instituto de Políticas para el Transporte yDesarrollo México.
Av. México 69, Col. Hipódromo Condesa
Cuauhtémoc, D.F., 06100, México
Tel. +52 (55) 3626 2963 - 64
Todos los derechos reservados. Cualquier reproducción, parcial o total, de la
presente publicación debe contar con la aprobación por escrito del ITDP México.
ISBN 978-607-95960-3-3
Primera edición, 2012.
Hecho en México.
Versión electrónica.
Esta publicación se terminó el 21de octubre de 2012.
Diseño Editorial:
L.D.G. Chantal Fekkes Grimberg
L.D.G. Laura Guzmán Rivera
Segunda Cerrada del Deporte no. 26 int. 29, Col. Jesús del Monte, Huixquilucan,
Estado de México, C.P. 52764.

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Contenido

Gráficas,
cuadros, ilustraciones y recuadros. ................................................................. 3
Acrónimos y abreviaturas............................................................................................... 5

Agradecimientos............................................................................................................. 6

Resumen ejecutivo. ......................................................................................................... 7

Introducción.................................................................................................................... 10
El uso
1.
del automóvil en México. .................................................................................. 11
1.1 Costos de uso. ........................................................................................................... 13

1.1.1 Precio

de la gasolina............................................................................................... 13
1.1.2 Estacionamientos. .................................................................................................. 14

1.1.3 Otros costos asociados al uso del automóvil.
........................................................
16
1.2 Oferta de infraestructura: más calles yestacionamientos generan más tránsito...... 16

1.3 Expansión de la ciudad............................................................................................. 18

1.4 Presión de la flota vehicular y ciclo de dependencia del automóvil.......................... 22


2. Estimaciones del uso del automóvil en México..............................................................