autocontrol

XII CONGRESO DE CALIDAD Y MEDIO AMBIENTE
EN LA AUTOMOCIÓN

Taller 1: “Autocontrol en Líneas de Producción”

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1

TALLER DE AUTOCONTROL
“Organizar el trabajo en autocontrol en las líneas deproducción en serie, el sistema
de seguimiento, mejora e implicación de las personas, así como herramientas
básicas de diseño de los procesos.”

AGENDA:
•Introducción
•Experiencia 1: PSA PEUGEOT CITROËN
•Experiencia 2: FIT AUTOMOCIÓN
•Trabajo en grupos
•Puesta en Común Conclusiones

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2

SIGNIFICADO DE “AUTOCONTROL”

“Control efectuado en cada
etapa del proceso sobrelas
características de los
productos por los operarios
responsables de su
fabricación”

¿PUEDO SEGUIR
EN EL
PROCESO?

SI!

SI, PERO.....
•EN EL SIGUIENTE PROCESO HAY QUE...
•TIENES QUE VOLVER A PASAR POR...
•ANTES HAY QUE VERIFICARTE A FONDO
•.......

NO!

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3

NIVELES DEL CONTROL DE CALIDAD
NIVEL

RESULTADO

TIPO DE CONTROL

1

Entrega deproductos
defectuosos

Sin inspección o inspección
deficiente

2

Fabricación de productos
defectuosos, pero sin quejas
de clientes

Inspectores que seleccionan
productos defectuosos

3

Reducción de productos
defectuosos

Inspectores que utilizan datos
para el feedback y análisis

4

Cuando se produce un defecto
no pasa al siguiente proceso

Inspección autónoma por
parte delos operarios

5

Cuando se produce un error el
proceso no produce defectos

Inspección en la fuente
POKA YOKE

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4

INSPECCIÓN EN LA FUENTE: POKA YOKE

Fuente: Museo TOYOTA
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5

POR QUÉ AUTOCONTROL
Identificar los defectos en su origen para reducir los costes
En el
puesto

En el
proceso
siguiente

Al final de
la Línea

Enla
inspección
final

En el
usuario

Coste de los
defectos

€

€

€

€

€

Impacto para la
Compañía

Muy
reducido

Retraso
poco
importante

Reprocesado

Reprocesado

Costes de
Garantías

Planificación
adicional

Retraso en
entrega

Descubrimiento
de los defectos

Nuevas
inspecciones

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Pérdida de
prestigio
Pérdida de
clientes6

SISTEMAS BÁSICOS
ELEMENTOS PARA FACILITAR LA
DETECCIÓN Y CONTENCIÓN

ELEMENTOS PARA ANALISIS Y
MEJORA- CORRECCIÓN

•AMFE de Proceso

•Hojas de recogida de datos

•Plan de Control

•Matriz de Autocontrol

•Pautas de Control

•Herramientas de análisis de datos

•Fichas de Defectos

•Herramientas de análisis de causas

•SPC

•Reuniones de análisis

•Parada de Línea© asenta consulting

7

SISTEMAS BÁSICOS
Detección
AMFE

Plan de Control
MANUAL OPERATIVO PLETINAS

MANUAL OPERATIVO PLETINAS
CAPÍTULO - 7 AUTOCONTROL
AMFE's de Proceso
AMFE nº.:

AMFE DE PROCESO

Perdida de ritmo (aumento de
tiempo entre barras).

Doblada

4

NPR

Detección

Ocurrencia

Causa(s) Potencial de Fallo
Controles Actuales

Acciones
CorrectorasCAPÍTULO - 7 AUTOCONTROL
Plan de Control

1-P

Realizado por: Equipo de Proyecto Mejora de Gestión de Laminación Pletinas
Fecha (1ª Rev.):
/
/
Última Rev.:

03/05/2004

/

/

Severidad
Ocurrencia
Detección
NPR

Requisitos

Modo
Potencial de
Efecto(s) Potencial de Fallo
Fallo

Clase

Función del
Proceso

Responsable del diseño:
Fecha de lanzamiento:

SeveridadElemento:
Calentamiento de Pletinas
Cliente(s):
Tren de Laminación
Equipo de Análisis: Equipo de Proyecto Mejora de Gestión de Laminación Pletinas

Resultados
Responsable y
Acciones tomadas
Fecha

24
Manejo inadecuado de la tabla
de retardo de calentamiento.

3

Deshornadora

2

Estandarizar los tiempos

Rotura de utillajes

8

Desajuste de utillajes

5

48

8...