Automocion

SISTEMA ELÉCTRICO DE LA CARROCERÍA

CONTENIDOS

1. Sistema del Sensor de Lluvia ---------------------------- 5 2. Computador a bordo ------------------------------------- 27

1 Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan – Corea Traducido y Adaptado por el Departamento de Asistencia Técnica de Diasa Ltd. – Chile

SISTEMA ELÉCTRICO DE LA CARROCERÍA

2 Centro de Entrenamiento Técnico deChonan – Corea Traducido y Adaptado por el Departamento de Asistencia Técnica de Diasa Ltd. – Chile

SISTEMA ELÉCTRICO DE LA CARROCERÍA

PREFACIO
Este folleto para entrenamiento de servicio ha sido preparado para los técnicos de servicio de distribuidores de KIA autorizados para que se familiaricen con el sistema automático sensor de lluvia y computador a bordo del vehículo KIA. Es nuestraintención aumentar el nivel de destreza y conocimiento del personal de servicio para hacer posible el diagnóstico de problemas y la reparación eficaz y eficiente.

Octubre 2003. Impreso en Corea. Publicado por el Centro de Entrenamiento para Servicio Técnico de Chonan.

© Derechos de autor de KIA Motor Company. Todos los derechos reservados. Centro de Entrenamiento de Servicio Técnico Chonan.http://training.hmc.co.kr training@kmc.co.kr
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SISTEMA ELÉCTRICO DE LA CARROCERÍASistema Sensor de Lluvia Automático
Contenidos

1. Introducción ············································· 2. Componentes ···········································
2.1 Interruptor multifuncional ························· 2.2 Relé del limpiaparabrisas ························· 2.3 Módulo del sensor ·································· 2.4 Conjunto del sensor ································2.5 Sensor de lluvia ······································· 2.6 Acople óptico ·········································

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7. Diagnóstico ·········································
7.1 Detección de fallas ·································· 7.2 Detección de falla A ································ 7.3 Detección de falla B······························· 7.4 Use ajuste de sensibilidad para indicar falla

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Sistema sensor de lluvia del OPIRUS
1. Generalidades ··································· 2. Componentes del sensor de lluvia ····· 3. Modo de funcionamiento ···················· 4. Componentes del sensor de lluvia····
5. Caracterización de interfaz del sensor ····· 6. Diagrama de bloques ···························· 19 19 20 21 21 2223 23 24 24 24 25

3. Especificaciones funcionales del sensor
3.1 Generalidades funcionales ······················· 3.2 Modos de funcionamiento ························ 3.3 Descripción del modo de funcionamiento 3.4 Diagrama de funcionamiento del motor del limpiaparabrisas ······································· 3.5 Rango de funcionamiento ·························

7. Caracterización deentradas del sensor
7.1 Señal de entrada ··································· 7.2 Señal de salida ······································

4. Caracterización de entradas del sensor
4.1 Entradas del sensor ·································· 4.2 Señal de salida ·········································

8. Diagnóstico del sensor de lluvia ······
8.1 Detección de fallas·································

5. Sensor de lluvia ···································
5.1 Juzgar condición de lluvia ························ 5.2 Cómo funciona el sensor ··························

9. Pasos del diagnóstico del sensor de lluvia ····························································

6. Cómo funciona el sistema ·····················

5 Centro de Entrenamiento Técnico...