Automoción

Desmontaje Renault 21 (Ng-9) L-k/486
Desmontamos la carcasa del embrague y procedemos a la carcasa de la 5º.
Desmontamos la carcasa de la 5. Sacamos el tornillo de la bola y muelle delenclavamiento. Para sacar la tapa de la 5 hay que poner punto muerto y apretar el selector.
Intermediario
Desenroscamos 3 tornillos grandes y 2 chicos. Sale el cerrojo, horquilla y desplazable de la 5, cubocon alambre y sincronizador, piñon de la 5 con rodamiento de agujas, casquillo, arandela de espesores y rodamiento de bolas.
Secundario
Tuerca del árbol secundario, tuercas ajustadoras deldiferencial ,piñón de la 5 con extractor,arandela sujetadora y rodamiento cónico,tornillos de cárteres largos,corona con rodamientos y pista exterior,pista compartida del apoyo del secundario,rodamiento y pistacompartida del intermediario y extraemos los ejes de la caja de cambios.
Rodamiento cónico con arandela de separación,piñon de 4º, sincronizador,selector m.atras,cubodesplazable,sincronizador,circlick,arandela y piñon de 3,3 arandelas,piñon 2 con alambre,circlick de 2, sincronizador,selector de 1 y 2,cubo de 1 y 2,sincronizador,alambre,click,piñon de 1,rodamiento de rodillos desmotable,el cualestaba roto.
Quitamos los cerrojos,empezamos por quitar pasadores,sacamos cerrojo con cuidado de las bolas,al quitarlos aparece fijador de seguridad entre los tres cerrojos.
El piñon de m.atras nose extrae de la carcasa puesto que va en un eje aparte
Relacion de transmisión
Primario Secundario
1 11 45
2 17 37
3 22 31
4 37 34
5 36 31
R 11 39

P.ataque 9/Corona 29 / P.Inversor 23

Montaje
Empezamos a montar el eje secundario,colocamos el rodamiento de rodillos,posteriormente el piñon de la primera,colocamos el muelle sincronizador de la primera,anillo de sincronizador,cubo,selector,arandela,sincronizador de la segunda,piñon de la segunda(falta una arandela grande,con el calibre medimos la altura y el diámetro de la mueca,donde tienen que ir...