automotriz

Páginas: 4 (827 palabras) Publicado: 10 de noviembre de 2014
trabajos praccticos de mecanica Generalidades de los carburadores Harley

Harley-Davidson utilizó una variedad de carburadores en motocicletas construidas antes de 2007 cuando se realizó el cambióa la inyección del combustible con el fin de cumplir con las normas federales de emisiones cada vez más estrictas. Los productores principales del carburador para Harley en los últimos 30 añosincluyen Keihin, Mikuni y Bendix, los cuales proporcionaron proyectos secundarios de carburadores mecánicos. Las Harley eran carburadores de velocidad constante en 1988 pero en los modelos Sportster 1990sobre el Big-Twin la inyección de combustible se hizo necesaria.

Como funcionan los carburadores de Harley
Los carburadores controlan la cantidad de aire permitida que entra en la cámara decombustión del motor. Una válvula de mariposa controla el flujo de aire. La válvula se abre y se cierra mediante un sistema de cables y resortes accionados por la posición del acelerador. Una cantidadexactamente dosificada de combustible, se suministra de forma atomizada en la corriente de aire de admisión, proporcionando una adecuada relación aire combustible para un rendimiento óptimo del motor encualquier posición del acelerador o en las revoluciones por minuto del mismo. Una serie de orificios, llamados inyectores, miden el combustible y controlan la cantidad de combustible que fluye a través decada circuito en el carburador.

Carburadores mecánicos
Los carburadores mecánicos antiguos de Harley tienen dos placas de válvula dentro del tubo venturi del carburador. La placa de estrangulaciónse encuentra en el centro del tubo del venturi la cual controla la cantidad de aire que entra al motor. A medida que la placa del acelerador se abre, también lo hacen los inyectores de media y altavelocidad en el tubo venturi. El vacío al interior del venturi aumenta y extrae el combustible a través de los inyectores más grandes, aumentando así la producción de combustible para que coincida...
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