Aviacion Del Ejercito

Al momento de realizar este análisis de este tema debemos conocer todo lo necesario de la Aviación del Ejército, su empleo como arma combinada, es un arma del componente terrestre de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana de Venezuela; tiene como MISIÓN el desplegar, contener, resistir y desgastar las fuerzas enemigas a través del fuego y la maniobra, proveer apoyo de combate y apoyo deservicio de combate en cualquier modalidad de conflicto en las tres dimensiones de el área de operaciones así como, contribuir activamente al desarrollo nacional como elemento generador de tecnología y servicios de gran impacto social.

La Aviación del Ejército trata de configurar un campo de batalla no lineal, donde se incluye la explotación de la tercera dimensión del área de operaciones delcomponente, haciendo que la batalla sea una acción constante de movimiento en todas direcciones, potencia de fuego y con una acción combinada de todas las armas para el logro del objetivo.

HISTORIA

La Aviación del Ejército inicia sus operaciones en el año 1970 como la Sección Aérea del Ejército y contaba para entonces con una (01) aeronave de ala fija Beechcraft modelo Queen AirBe-80, a la cual le asignan las siglas EV-7001. Los pilotos pioneros fueron: el Capitán (Ej) Gustavo Ríos Castillo (ala fija) y el Teniente (Ej) Kennet Rojas Feaster (ala rotatoria). En el año de 1977 el Ejército adquiere ocho (08) aeronaves más, conformadas por un (01) avión Beechcraft modelo King Air Be-90, un (01) helicóptero Bell Ranger 206B y seis (06) helicópteros UH-1H.

El 11 de abrilde 1978 mediante resolución Nº E-2884, se crea el Departamento Aéreo del Ejército, su primer comandante fue el Coronel (Ej) Trino José Ruiz Adrián, teniendo como sede dos (02) hangares ubicados en la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, en La Carlota - Caracas. En el año 1979 se reciben dos aeronaves; un (01) avión Beechcraft modelo Super King 200 y un (01) avión Islander. El11 de agosto de 1980, recibe la jefatura del Departamento Aéreo del Ejército, el Coronel (Ej) Simón Tagliaferro de Lima, periodo durante el cual se adquieren tres (03) helicópteros Bell 205-A1 y dos (02) aviones Arava 201. En el año 1981 se adquiere un (01) helicóptero Bell Ranger 206L y dos (02) aviones Arava 202. Posteriormente en el año 1982, seis (06) aviones Cessna completan en crecienteparque aéreo del Ejército.

El 21 de junio de 1982 y mediante resolución Nº E–2815 se transforma el Departamento Aéreo del Ejército en 81 Regimiento Aéreo del Ejército, lo cual se concreta el día 25 de de abril de 1983, en el quinto aniversario del Departamento Aéreo del Ejército. En el año de 1983, se recibieron ocho (08) nuevas aeronaves, conformadas por dos (02) aviones Golfo G-222 y seis(06) helicópteros de ataque Agusta A-109. En el mes de noviembre de 1985, arriban al país cuatro (04) helicópteros Agusta Sikorsky AS61D, con los cuales se alcanzan cuarenta (40) aeronaves en total; luego llegan dos (02) helicópteros pardestinados para la instrucción, modelo Bell G-47. El 7 de agosto de 1989 se reciben dos (02) helicópteros Bell 412 SP. Para el año de 1989, el Ejército adquierecuatro (04) nuevos helicópteros de ataque Agusta A-109 más modernos que los modelos anteriores.

El 29 de mayo de 1990 y según resolución Nº E-1263, nuevamente se transforma el Regimiento Aéreo del Ejército y pasa a denominarse 81 Regimiento de Caballería Aérea del Ejército, el cual dependía directamente de la Ayudantía General del Ejército. Ese mismo año se adquiere un (01) avión modelo Arava201, totalizando cinco (05) aviones de este tipo.

El 7 de junio de de 1993 y según resolución Nº E-5185 y bajo el comando del Coronel (Ej) Saúl Leal Gutiérrez, se eleva el 81 Regimiento Aéreo del Ejército, a Comando Aéreo del Ejército “General en Jefe León de Febres Cordero”, pasando así a ser una gran unidad de combate del Ejército Venezolano. Durante el mes de julio de 1998, se...