Aviacion

CURSO DE AVIACIÓN

HISTORIA DE LA AVIACION



Según la mitología griega, Dédalo e ICARO salieron volando del laberinto de Creta con alas fabricadas con cera y plumas de cisne.



En el siglo V el sabio Arquitas de Tarento construyó una paloma de madera, que accionada por un ingeniosomecanismo alcanzó a volar; desgraciadamente se perdió todo rastro de este invento. En el siglo IX un monje inglés, Oliverio de Malnesbury fabricó un par de alas y se lanzó con ellas desde lo alto de una torre, después de planear, la fuerza de los vientos lo desplomó, pero la caida no fue mortal.








A finales delsiglo XV, Leonardo da Vinci, enunció con claridad los principales fundamentos de vuelo, observando el desplazamiento de los pájaros e insectos. Entre los proyectos que bocetó estaban las alas de madera de abeto, recubiertas con tafetán almidonado, como un tornillo aéreo que si se le hacía girar rápidamente usaría el aire como una tuerca y se elevaría , siendo este el helicóptero. Habríaconseguido hacer volar un modelo reducido de este invento gracias a un resorte, que al distenderse, hacía girar como hélice, entre otros proyectos tenía un paracaídas en forma de pirámide, dejando todos sus proyectos explicados detalladamente



Se concibió la idea de un gran recipiente vacío que podría elevarse y flotar en el espacio, el proyecto se hizofactible cuando los químicos encontraron que existían gases más ligeros que el aire. En base a estos estudios los hermanos Montgolfier comprobarían que el aire pierde densidad a medida que se calienta, construyendo globos de esfera tejida y por el cuello cubierto introdujeron humo de la quema de lana y paja, este gas especial, que denominarían gas Montgolfier, era más ligero que el aire permitiendoque el globo se elevara.

De hecho el gas no era más que aire cliente que al rarificarse con el aumento de la temperatura, empezaba a subir y con él el globo.

Luego fuè reemplazado por el hidrógeno emplado por J.A.C. Charles y M.N. Robert, que hicieron un vuelo de dos horas desde las Tuilleries de París en Diciembre de 1783.

El primero en proyectar un dirigible fué Sir George Cayley, siendoéste práctico y de lineas aerodinámicas, con hélices movidas por vapor para el avance y la dirección, pero el primer dirigible a motor coronado por el éxito lo construyó el francés Henry Giffar quien voló de París a Trapees a la velocidad de 10 kilómetros por hora el 24 de Setiembre de 1882. Le siguieron el francés Dupuy de Lome, el capitán Renard y Arthur Krebs, quienes el 9 de Agosto de 1884,relizaron el primer vuelo propulsado por motor eléctrico. Al año siguiente volvieron a repetir la experiencia llevando 3 pasajeros, entre ellos una mujer, Gaby Morlay, quien fue la primera pasajera y la primera diplomada como piloto femenino.



Fernando Von Zeppelín, oficial alemán retirado concibió el dirigible ideal de grandes dimensiones, poderoso sistema depropulsión y fuselaje. El 2 de julio de 1900, tuvo lugar el vuelo inaugural sobrevolando el lago Constanza y hasta 1933 efectuó 143 travesías del Atlántico Norte y Sur, transportando más de 13,000 pasajeros. Medía 235 metros y podía recorrer 12,000 kilómetros sin hacer escalas, pero el 2 de Mayo de 1937, el Hindenburg LZ – 129 procedente de Frankfort con 97 pasajeros se incendia sobre La kehurtsen los Estados Unidos



En 1809 el inglés George Cayley consigue despegar y sobrevolar un planeador, en 1856 Juan Marie Le Bris logra hacerlo sobre una especie de canoa, provista de dos alas y un estabilizador. Más tarde, de la conjunción del motor y el planeador nacería el avión. La palabra avión proviene del latín AVIS que quiere decir pájaro y se...