Aviones
Páginas: 16 (3788 palabras)
Publicado: 23 de octubre de 2012
[pic]
Nombre: Pedro Torá Domínguez, Rubén Varela Zambrano, Carlos Javier Viloca Pérez
Instituto: I.E.S. Fernando de Herrera
Tema a tratar: Aeronaves de combate y conceptos básicos sobre aeronáutica.
INDICE:
1. Concepto de aeronave
2. Principios físicos de vuelo
3. Historia de la aviación
4. Tipos de aeronave
5. Cazas de combatemás populares
6. Bibliografía
1. Concepto de aeronave
Según la definición de la OACI es un Aerodino(es decir, que es capaz de generar sustentación en el aire) propulsado por motor, que debe su sustentación en vuelo principalmente a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo. Se diferencia de un aeroplano, enque éste no está propulsado por un motor, sino que utiliza las corrientes de aire para mantenerse en vuelo.
Hay dos tipos de aeronave:
• Aeronaves de ala fija, que serían los aviones convencionales.[pic]
• Aeronaves de ala móvil, que serían los helicópteros. [pic]
2. Principios físicos de vuelo
Las aeronaves, se mantienen en vuelo por los principios de la fuerzaaerodinámica, el Teorema de Bernouli. Si miramos en corte el perfil aerodinámico de un ala, podemos ver que el borde delantero (de ataque), es redondeado, mientras que el borde trasero (de salida) es afilado. La superficie superior del ala tiene mayor curvatura que la inferior. La corriente de aire que pasa por encima del ala recorre mayor distancia que la que pasa por debajo, y por lo tanto adquieremayor velocidad. Esto provoca una menor presión en el extradós (parte superior) que en el intradós (parte inferior). En el extradós el aire circula a mayor velocidad pero menor presión que el aire que circula por el intradós, provocando que el aire que pasa por debajo tienda a separarse creando mayor presión, dando como resultado una fuerza que aspira el ala hacia arriba.
El manejo delaeroplano, una vez en vuelo, se realiza mediante una serie de estabilizadores, alerones, flaps, etc, que influyen sobre la aerodinámica de la aeronave, produciendo un cambio de dirrección en el aire que actúa sobre dicha aeronave.
3. Historia de la aviación
El sueño de volar se remonta a la prehistoria. Muchas leyendas y mitos de la antigüedad cuentan historias de vuelos como la delcaso griego de Dédalo y su hijo Ícaro. En el siglo XV, Leonardo da Vinci(pintor, escultor, ingeniero y anatómico), diseñó una máquina con la cual, en teoría, se podía volar imitando el vuelo de las aves.
El primer vuelo realizado por un ser humano tuvo lugar en 1783 en París, cuando François de Rozier y el marqués de Arlandes, utilizaron un globo lleno de aire caliente construidopor los hermanos Montgolfier.
El primer vuelo tripulado a bordo de un avión impulsado por un motor aeronáutico fueron los hermanos Oliver y Wilbur Wright el 17 de noviembre de 1903, en Kitty Hawk(EEUU) el Flyer se elevó 2 metros sobre el suelo durante 12 segundos, recorriendo 36’5 metros. No obstante este avión necesitaba impulsarse mediante una catapulta para realizar el despegue.
El 25de Julio de 1909, Louis Blériot atravesó el Canal de la Mancha en su monoplano (aeroplano con un solo par de ala), el Type XI.
Los primeros aeroplanos eran de ala monoplanos, biplanos, triplanos o con incluso más pares de alas, y cada modelo tenía sus defensores. A pesar de los buenos resultados de los monoplanos, las autoridades militares de Francia y Gran Bretaña los prohibieron debido a lagran cantidad de accidentes que sufrían. Creían que un solo par de alas era peligroso, ya que para conseguir una superficie de sustentación similar a la de varios pares debían ser demasiado largas. La mejor combinación para lograr solidez y baja resistencia al aire parecieron constituirla los biplano.
Debido a esto, al estallar la Primera Guerra Mundial, casi todos los cazas y aeroplanos eran...
Nombre: Pedro Torá Domínguez, Rubén Varela Zambrano, Carlos Javier Viloca Pérez
Instituto: I.E.S. Fernando de Herrera
Tema a tratar: Aeronaves de combate y conceptos básicos sobre aeronáutica.
INDICE:
1. Concepto de aeronave
2. Principios físicos de vuelo
3. Historia de la aviación
4. Tipos de aeronave
5. Cazas de combatemás populares
6. Bibliografía
1. Concepto de aeronave
Según la definición de la OACI es un Aerodino(es decir, que es capaz de generar sustentación en el aire) propulsado por motor, que debe su sustentación en vuelo principalmente a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo. Se diferencia de un aeroplano, enque éste no está propulsado por un motor, sino que utiliza las corrientes de aire para mantenerse en vuelo.
Hay dos tipos de aeronave:
• Aeronaves de ala fija, que serían los aviones convencionales.[pic]
• Aeronaves de ala móvil, que serían los helicópteros. [pic]
2. Principios físicos de vuelo
Las aeronaves, se mantienen en vuelo por los principios de la fuerzaaerodinámica, el Teorema de Bernouli. Si miramos en corte el perfil aerodinámico de un ala, podemos ver que el borde delantero (de ataque), es redondeado, mientras que el borde trasero (de salida) es afilado. La superficie superior del ala tiene mayor curvatura que la inferior. La corriente de aire que pasa por encima del ala recorre mayor distancia que la que pasa por debajo, y por lo tanto adquieremayor velocidad. Esto provoca una menor presión en el extradós (parte superior) que en el intradós (parte inferior). En el extradós el aire circula a mayor velocidad pero menor presión que el aire que circula por el intradós, provocando que el aire que pasa por debajo tienda a separarse creando mayor presión, dando como resultado una fuerza que aspira el ala hacia arriba.
El manejo delaeroplano, una vez en vuelo, se realiza mediante una serie de estabilizadores, alerones, flaps, etc, que influyen sobre la aerodinámica de la aeronave, produciendo un cambio de dirrección en el aire que actúa sobre dicha aeronave.
3. Historia de la aviación
El sueño de volar se remonta a la prehistoria. Muchas leyendas y mitos de la antigüedad cuentan historias de vuelos como la delcaso griego de Dédalo y su hijo Ícaro. En el siglo XV, Leonardo da Vinci(pintor, escultor, ingeniero y anatómico), diseñó una máquina con la cual, en teoría, se podía volar imitando el vuelo de las aves.
El primer vuelo realizado por un ser humano tuvo lugar en 1783 en París, cuando François de Rozier y el marqués de Arlandes, utilizaron un globo lleno de aire caliente construidopor los hermanos Montgolfier.
El primer vuelo tripulado a bordo de un avión impulsado por un motor aeronáutico fueron los hermanos Oliver y Wilbur Wright el 17 de noviembre de 1903, en Kitty Hawk(EEUU) el Flyer se elevó 2 metros sobre el suelo durante 12 segundos, recorriendo 36’5 metros. No obstante este avión necesitaba impulsarse mediante una catapulta para realizar el despegue.
El 25de Julio de 1909, Louis Blériot atravesó el Canal de la Mancha en su monoplano (aeroplano con un solo par de ala), el Type XI.
Los primeros aeroplanos eran de ala monoplanos, biplanos, triplanos o con incluso más pares de alas, y cada modelo tenía sus defensores. A pesar de los buenos resultados de los monoplanos, las autoridades militares de Francia y Gran Bretaña los prohibieron debido a lagran cantidad de accidentes que sufrían. Creían que un solo par de alas era peligroso, ya que para conseguir una superficie de sustentación similar a la de varios pares debían ser demasiado largas. La mejor combinación para lograr solidez y baja resistencia al aire parecieron constituirla los biplano.
Debido a esto, al estallar la Primera Guerra Mundial, casi todos los cazas y aeroplanos eran...
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