bachiller

 REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD ALEJANDRO DE HUMBOLDT
CARRERA: ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS TURÍSTICAS.
SECCIÓN: ABN0503AET.





TURISMO DE CRUCERO.


PROFESORA: AMÉRICA CASTRO.




CARACAS, OCTUBRE DE 2012

ANTECEDENTES
En el año 1772 hace 231 años, los barcos mercaderes recogía tanto productos comopasajeros en los canales de Inglaterra el Duque de Brigewater, inicio este servicio entre Manchester y el puerto de Londres. Aproximadamente 60 años después un póster anunció excursiones en barcos de vapor desde Londres. Para 1841 eran tan populares que empezó a publicarse en guías semanales de excursión en barcos de vapor. El viaje marítimo trasatlántico empezó seriamente alrededor del año 1820cuando los propietarios americanos de barcos concibieron la idea de programar los viajes de sus embarcaciones de acuerdo a un horario. Entre las primeras líneas de barcos americanos figuraban Black Ball, Red Star, Swallowtail. En la década de 1860 el costo de un pasaje era de 25 dólares por personas. En la clase cabina de 100 dólares y el vino era extra.
El pionero de la navegacióntrasatlánticos fue el canadiense Sr. Samuel Cunard, quien consiguió contrataciones para transportar correo, mercancía y pasajeros entre Inglaterra y Estados Unidos. En 1840 el Sr. Cunard inauguró el primer servicio de barcos de vapor entre continentes. Al lanzar el Britannia, cruzando el atlántico en solo 13 días. Creando el estándar de un servicio trasatlántico, rápido y lujoso
Durante esa misma época enEstados Unidos surgieron embarcaciones de entretenimiento navegando río arriba y río abajo en el Mississippi. Luego de la segunda guerra mundial, la industria del crucero, como lo conocemos hoy día, había nacido. Unos de los primeros cruceros fue el Queen Elizabeth forman el grupo de barcos más conocidos de la historia de la navegación turística, que esencialmente fue diseñado para el relajamientocon su reconfortable elegancia. Al igual que los ferrocarriles, los servicios a distancia de barcos de vapor sufrieron la competencia post- guerra de las líneas aéreas.
HISTORIA
La historia los cruceros se remonta siglo XIX, cuando el Gobierno británico crea un servicio de correos entre Inglaterra y América del Norte. Pronto comienza a vislumbrarse la posibilidad de hacer negocios con estostransportes de correo, y lo que se inició como un negocio de venta de pasajes para viajar a bordo del barco de correos, pronto fue adquiriendo auge entre el público inglés. Entre 1891 y 1911, más de 1.8 millones de personas viajaron en barco desde Inglaterra a Canadá. Los años pasan y mejora la tecnología e infraestructuras hasta llegar a los cruceros tal y como los conocemos hoy día.
Durante ladécada de 1970 en respuesta a la popularidad de serie de televisión “El Crucero del Amor (Love Boat)” y a una efectiva campaña publicitaria, la industria de crucero atravesó un periodo de rápido crecimiento. De 1970 a 1984 el número de personas tomando cruceros se triplicó aumentando de medio millón a millón y medio. En la década '80 se construyó más de una docenas de cruceros y los viajes fueronreacondicionados.


Turismo
El Turismo puede definirse como la teoría y la práctica de todas las actividades relacionadas con la atracción, prestación de servicios y satisfacción de las necesidades de los turistas.
Crucero
Es una excursión turística realizada entre diversos destinos marítimos de una región turística determinada como el caribe, el mediterráneo con determinado destino ydeteniéndose o haciendo escala en los muelles turísticos de sus acordados destinos, son denominados también hoteles flotantes que ofrecen todas las facilidades que tiene un hotel en tierra, como, alojamiento, comida, bebidas, servicio médico, y diversos entretenimientos: bares, piscina, teatro, gimnasio, actividad deportiva, show nocturno, etc.
Turismo de Crucero:
Es la actividad que se realiza a...