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 AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ

El aire acondicionado
           El sistema de aire acondicionado en un automóvil combina un enfriador y un calentador para ajustar la temperatura y la humedad del aire interior del vehículo y mantenerlo cómodo todo el tiempo.
Teoría del Enfriador
           El principio del enfriamiento del aire compromete la utilización delas propiedades de un refrigerante para perder calor cuando es vaporizado. El efecto refrigerante en un enfriador es logrado por repetidos cambios de estado del refrigerante de gas a líquido y viceversa.
Configuración del Enfriador y Secuencia del Enfriamiento
Compresor
           El motor es movido por la caja de cigüeñal vía una polea y correa. Este comprime el refrigerante causando llegue acalentarse y tenga una gran presión.
Condensador
           El condensador es montado enfrente del radiador. La alta temperatura, la alta presión del refrigerante desde el compresor es pasada a través del condensador donde es enfriado_ y licuado. Tanque Receptor El refrigerante licuado en el condensador es luego almacenado en este tanque para suministrarlo al evaporador.
Válvula de Expansión           El refrigerante licuado es enviado desde el tanque receptor y es luego atomizado por esta válvula e inyectado dentro del evaporador.
Evaporador
           El refrigerante atomizado es vaporizado en el evaporador y este es enfriado por el calor de vaporización. El aire que pasa a través del evaporador es además enfriado y es soplado hacia fuera como aire frío.

Configuración delenfriador y flujo del refrigerante
 
Construcción del Acondicionador de Aire
           El aire que es tomado pasando a través del evaporador y es separado por un regulador, es mezclado con el aire que está pasando a través del núcleo del calentador. Las dos corrientes de aire son luego combinadas y sopladas hacia afuera. Para ajustar la temperatura, la cantidad de aire que pasa a través del núcleodel calentador es ajustada por el regulador mezclador de aire, cambiando las proporciones de aire frío y aire caliente.
Flujo del aire



Lo qué debe saber del aire acondicionado automotriz:
Lo primero que debe saber que sobre estos elementos es lo que son. Ante esto se puede definir un aire acondicionado de automotriz como un sistema de refrigeración y calentador para el auto. Estossistemas usan tanto corrientes de aire frío como caliente para así tener un ajuste ideal de la temperatura interna del auto.

El sistema de calefacción y aire acondicionado (A/A) está diseñado principalmente para brindar comodidad al conductor y a los pasajeros. El propósito es mantener dentro del vehículo la temperatura y la humedad dentro de un rango que sea cómoda (confort) para las personas que seencuentran en el interior. Este rango de temperatura ayuda a que el conductor se mantenga alerta. Los sistemas de calefacción y aire acondicionado controlan diversos aspectos del medio ambiente, el más notorio es la temperatura. Otros dos aspectos importantes son la humedad y la limpieza de aire.
Mantenimiento a sistemas de aire acondicionado automotriz: El mantenimiento es muy importante paraalargar el buen funcionamiento del equipo, mantener el confort de los pasajeros, evitar que se realicen reparaciones más costosas y lograr un ahorro importante de combustible. Sin un mantenimiento adecuados pierde 5% de eficiencia del equipo por año, incrementándose el consumo de combustible para obtener el mismo confort que se tenía cuando el equipo era nuevo
RECOMENDACIONES PARA EL USO ADECUADODEL A/A : Abrir los cristales al poner en marcha el automóvil, para sacar el aire caliente Y posteriormente cerrarlos para encender el aire acondicionado ¡ Mantenga el automóvil cerrado mientras está funcionando el aire acondicionado! No encender el aire acondicionado, si no es necesario bajar demasiado la temperatura; una mejor opción es encender el ventilador! Llevar a cabo limpieza general...