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Así se ve una bomba lapa de las que hacía artesanalmente el grupo ETA, en España. Tomado de http://www.mallorca-real-estate.com
Foto: www.mallorca-real-estate.com
El mecanismo que habríasido utilizado en el atentado contra el vehículo del ex ministro Fernando Londoño, que por el momento deja dos muertos y más de 40 heridos, sería una bomba lapa.
El funcionamiento de las bombas lapaes básico pero letal: un explosivo albergado en un contenedor liviano que se pega a la superficie del objetivo mediante un imán o un adhesivo.
Su mecanismo se compone de dos carcasas, el materialexplosivo plástico (como el C-4, Danubit, PENO, Semtex o Nitrato de Celulosa) o dinamita, un imán y un detonador, que se acciona la mayoría de las veces por el mismo movimiento del carro.
En efecto,expertos en el tema de explosivos señalan que una de las formas de activación puede ser mediante un péndulo que al momento en que el vehículo esté en marcha se mueva para activar un detonador ubicadosobre una de las carcazas. Esta modalidad requiere de mayor tiempo de instalación.
Otra forma que también toma bastante tiempo es la de detonación mediante un balín metálico que cuando el vehículo semueve cierra el circuito de detonación.
El otro método de detonación es mediante un dispositivo de accionamiento electrónico a distancia, con un control remoto. Y, al parecer, fue la que se empleó enel caso del atentado en Bogotá.
En la actualidad, las bombas son hechas artesanalmente en portacomidas y adheridas en la parte trasera interna de los vehículos, cerca al tanque de gasolina. Otras,las más elaboradas, son hechas con carcasas de lata y tienen la apariencia de una caja de betún grande.
¿Cómo surgieron las bombas lapa?
Las bombas lapa, cuyo nombre se deriva del nombre de un moluscoque vive adherido a las rocas de las costas, comenzaron a ser utilizadas en los conflictos marítimos. Se estima que en 1918, un grupo de buzos italianos, utilizó bombas lapa en el hundimiento del...