Bachiller

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http://www.vicepresidencia.gov.co/Es/iniciativas/Paginas/DesarrolloGuajira.aspx ojo importantisimo para el proyecto.
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Mototaxi
El término mototaxi es definido por el diccionario de Real Academia Española como “motocicleta de tres ruedas y contecho que se usa como medio de transporte popular para trechos cortos” a cambio de dinero de la misma forma que un taxi. Sin embargo, este término ha sido acuñado ya en más de 25 países, de diferentes lenguas, para significar el vehículo motocicleta (vehículo automóvil de 2 ruedas en línea), motocarro (vehículo de 3 ruedas, carrozado, con componentes mecánicos de motocicleta) o mototrailer(motocicleta adaptada con carroza trasera) destinado a la prestación del servicio de transporte público individual de pasajeros.
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Moto-taxis en Europa
Las moto-taxis empezaron a rodar hace unos 30 años en Europa. La ciudad de Londres fue la primera capital europea en disponer de este servicio donde Sir Richard Branson tiene su propia compañía demoto-taxis llamada Virgin Limobikes. Pero el país donde, sin duda, ha triunfado este servicio es Francia. Las moto-taxis llegaron hace ya casi 30 años y desde entonces no ha parado de crecer tanto en numero de moto-taxis, como en usuarios y clientes. Hoy en día, más de 600 moto-taxis prestan servicio en la ciudad de París.
El tipo de clientela en Europa es distinto al de otras regiones donde existe elservicio de moto-taxi: sobre todo ejecutivos, hombres y mujeres de negocios que desean optimizar sus tiempos de desplazamientos.
Las moto-taxis europeas son, en general, motos grandes y lujosas con gran capacidad de carga. Los pilotos entregan a sus clientes el equipamiento necesario para que se suban a la moto: casco, chaqueta, guantes, etc.

MotoTaxi
11COMENTARIOS-------------------------------------------------
David Scarlatti  4 de enero de 2007 | 21:50
Bueno parece que la foto del “cocotaxi” ha dado juego pero realmente no se puede considerar un mototaxi. Por alguna razón el mototaxi es un negocio que no funciona muy bien. Seguramente la razón es que a la gente en general le da miedo subirse a una moto y/o no les apetece ponerse un casco y unos guantes para moverse, aunqueseguro que alguno en determinadas urgencias preferiría saltarse los atascos en un mototaxi a ir en un cómodo y parado taxi.
El caso es que hay poco donde escoger, la empresa francesa Moto-Express ofrece el servicio en la zona de Lyon-Grenoble en BMW KLT 1200 ABS (vaya lujo) para trayectos urbanos, desplazamientos a aeropuertos o simplemente hacer turismo en moto por los Alpes franceses. También enFrancia opera Citybird, en Paris. Su publicidad dice cosas como “atravesar Paris en 20 minutos”, “Paris-Charles De Gaulle 35 minutos”. En esta caso usan Suzuki Burgman 650 y tienen un sistema de tarifa fijo: 25 Euros. Sus clientes mencionan sobre todo la rapidez con la que llegan a sus destinos. Ofrecen hasta un kit higiénico para el casco.
En Londres Virgin tiene un servicio de MotoTaxi, sellama Limobike, usan Yamaha FJR1300 abs. Dentro de Londres el viaje sale entre 25 y 35 libras (38 y 53 euros).
Parece que sólo en paises asiáticos como Tailandia, Camboya, India el mototaxi funciona más normalmente, es decir, lo paras en la calle y te subes.

MOTOTAXISTAS PROTESTANDO EN PUEBLA MEXICO.

MOTOTAXISTAS EN TAHILANDIA

EN FRANCIA

MOTOTAXI IDEAL

MOTOCITY empresa pionera delmototaxismo en España.

En Madrid se encuentra ubicada MOTO-CITY, empresa pionera en el servicio de Moto-Taxi, enseguida nos llamo la atención y en la redacción nos pusimos en contacto vía Email con su Director: Benjamín Darmendrail, el cual amablemente accedió a concedernos esta entrevista;
 
Paco García: ¿Cuando surge la idea de fundar la empresa y cuando se crea?

Benjamín Darmendrail: Solía...