Bachillerato

Índice


Introducción ……….…………………………………………………………3


Resumen ………...……………………………………………………………4


Planteamiento del problema …………..……………………...………………5


Propósito …………………………….………………………………………..6


Preguntas de investigación ..………………………………………………….7


Justificación ………….………………………………………………………8


Marco teórico ….…………………………………………………………….10


Hipótesis …………………………………………………………………….12Características del neumático ...……………………………………………..13


Antecedentes …….………………………………………………………….14


Metodología ………………………………………………………………...16


Conclusiones …….………………………………………………………….17


Gráficas …….……………………………………………………………….18


Referencias ………………………………………………………………….20














INTRODUCCION

Uno de los más grandes problemas de contaminación en el mundo loocasionan los neumáticos de desecho. Tan sólo en México se generan 25 millones de llantas anualmente, de los cuales se calcula que cuatro millones se concentran en el Distrito Federal. Otro tanto, clandestinamente, va a parar a cañadas, ríos y laderas de carreteras, tornándose un factor generador de incendios y, al acumularse el agua de lluvia en ellos, de mosquitos y otras plagas. De esto sederiva un serio problema de salud pública, cuando podría ser la causa de fructíferas oportunidades de negocios.
Se trata de un asunto grave problema que exige soluciones en nuestro país, tanto del gobierno como de la iniciativa privada. Actualmente, del total, sólo cinco por ciento de las llantas se renuevan y 2 por ciento se utiliza para generar energía.
Por ello, es preciso poner énfasis en lacreación de centros de acopio, casi inexistentes, puesto que, por lo menos en el Distrito Federal, no bastaría únicamente un centro y una recicladora para la cantidad de neumáticos de desecho existentes.
En cuanto a reciclaje, hasta el momento, el único fin de las llantas de desecho habían sido los hornos de las cementeras. No obstante, ya se les han encontrado aplicaciones alternas; el sectorque más beneficio obtendría del reciclado de las llantas sería el de la construcción, por ejemplo, pues ya se usan para construir casas, así como carpetas asfálticas en la construcción de carreteras; en este último caso las llantas se usan como aditivo.













Resumen


En México, cada año son desechadas 25 millones de llantas viejas. Nueve de cada diez terminan abandonadasen tiraderos a cielo abierto o depósitos clandestinos causando severos daños al medio ambiente.
Como el tiradero de llantas en Tultitlán, hay otros tiraderos en el país, que representan contaminación ambiental y visual.
En la frontera con EU se encuentra uno de los tiraderos mas grandes del país.
“Por la excesiva importación de llantas de EU, estamos estimando que en Tijuana y Juárez hay 80millones de llantas en desuso en tiraderos, basureros, con un problema muy grave en generación de fauna nociva, basureros excesivos sin una utilidad”, informó José Luis Luege, procurador general de Protección al Ambiente.
La Secretaría de Medio Ambiente impulsara una iniciativa a fin de que los importadores de llantas usadas paguen un impuesto similar al que se les cobra en Estados Unidos, de 3dólares para la destrucción de cada llanta.















Planteamiento del Problema

Una de las principales razones por las que nosotros tratamos de resolver esta situación, es que en todo el estado no existe un lugar especializado en la reparación de neumáticos que hayan recibido un fuerte golpe, generalmente en el perfil o costado del mismo, y menos aún existe un lugar endonde nosotros podamos conseguir alguna maquinaría o equipo que repare el daño del mismo.
Otra razón fundamental es que en la mayoría de los casos este neumático se desecha, es decir, se tira a la basura, porque a veces el dueño del carro ni siquiera sabe que éste tiene reparación, y el reparador no se compromete a repararlo porque no cuenta con el equipo necesario para arreglar este daño....