Bandas

DATOS NECESARIOS PARA SELECCIONAR UNA BANDA

La mejor banda es aquella que siempre ofrece costos más bajos por tonelada de material transportado. Su elección se basa en el transportador y en su funcionamiento.
• Anchura de la Banda: El ancho de la banda es indispensable para determinar la capacidad del transportador, así como el peso de las partes móviles, que son los factores básicos paracalcular la potencia (HP) y la tensión.
• Material transportado: El tipo, tamaño, peso y temperatura del material transportado determina la calidad que se requiere en las bandas, así como el espesor de las cubiertas y el cuerpo mínimo de la banda indispensable para resistir el impacto de la carga.
• Carga: La carga deberá expresarse en toneladas métricas o de 2,000 libras por hora (TPH). Hay queconsiderar siempre la carga máxima en las ecuaciones para calcular la potencia.
• Velocidad de la banda: La velocidad de la banda medida en metros o (pies) por minuto es utilizada en los cálculos de la potencia y la tensión. La capacidad de una banda completamente cargada depende de la velocidad. La operación más eficiente de la banda se obtiene generalmente con la banda mas angosta a la mayorvelocidad posible que permite una buenas condiciones de carga y el mínimo de deterioro en el material. En la mayor parte de los casos, el aumentar la velocidad de la banda sin variar la carga bajará la tensión de la banda.
• Distancia entre centros: la distancia entre centros es la que existe, medida en metros (pies) a lo largo de la banda entre las poleas terminales. Es usada para calcular lapotencia que se requiere para vencer la fricción de la banda, además de la carga y rodillos del transportados y, también, para calcular la longitud de la banda.
• Declive: Se necesita conocer la diferencia de alturas en metros (pies) entre el punto de carga y el de descarga para calcular la potencia (hp.) requerida para levantar o bajas dicha carga. Normalmente, esta diferencia es casi la mismaque la diferencia vertical que existe entre las poleas terminales. Por lo tanto, a menudo suele usarse esta última cuando se desconoce la diferencia exacta entre los puntos de carga y descarga.
• Empalme: el tipo de empalme (vulcanizado o con grapas) determina la tensión máxima permitida de la banda.
• Transmisión: Es indispensable saber si el tipo de transmisión es de una polea motriz o de dos(Tándem); si las superficies de las poleas están recubiertas, así como el arco de contacto total de la polea o poleas en grados.
• El cálculo de la tensión en el lado de retorno depende de toda esta información. Asimismo, deberá especificarse la forma como van colocadas las poleas de la transmisión.
• Ajuste: Es necesario conocer el tipo de ajuste (contrapeso o tornillo) para calcular latensión en el lado de retorno. La tensión real del lado de retorno de una banda puede determinarse con el empleo de un contrapeso conociendo el peso de éste.
• Diámetro de las poleas: Las poleas de determinados diámetros instaladas de antemano en un transportador pueden limitar, en virtud de éstos, la selección de una banda de reposición. Las poleas con diámetros apropiados contribuyen a prolongartanto la vida de la banda como la del empalme.
• Motor de transmisión: Es necesario conocer la potencia y las revoluciones por minuto estipulados en la placa del motor así como su sistema de arranque. Tales valores permiten una comparación con la potencia calculada e indican hasta que punto se puede sobrecargar la banda si llega a ser necesario el uso de toda la capacidad del motor.
• La potencianominal del motor puede usarse para calcular las tensiones de operación usando el método corto. La placa también indica las revoluciones por minuto (RPM) de la cual puede deducirse la velocidad de la banda.
• Experiencia anterior: Cuando se desea reponer una banda, es útil tener los datos sobre la banda actual: características de la banda, espesor de cubiertas, tonelaje transportado, razón...