barras traspaso de carga

Autónomo

INSTITUTO PROFESIONAL DIEGO PORTALES
CONCEPCION – CHILLAN – SANTIAGO – VIÑA DEL MAR

.

OBRAS VIALES

INFORME Nº 1

BARRAS DE TRASPASO DE CARGA

Alumno

:

Mario Maass Moreno

Carrera

:

Técnico en Construcción

Profesor

:

Ricardo Conejera

CHILLAN, Abril 2013

ÍNDICE GENERAL
MATERIA

PÁGINA

1. CONCEPTO GENERAL

01

2. DEFINICIONES TECNICAS02

3. FOTOS

03

4. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE JUNTAS DE CONSTRUCCION

04

Obras Viales

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1. CONCEPTO GENERAL
Son barras de acero redondo que se instalan en las juntas de contracción con
el objetivo de transferir (distribuir ) parte de la carga que solicita una losa a la
vecina, se colocan de manera que un extremo quede empotrado y el otro pueda
deslizarse.Eficiencia de la Junta
La transferencia de carga es la habilidad de la junta de transferir una parte de la
carga aplicada de uno al otro lado de la junta ( Figura 1) y se mide por lo que se
llama como “eficiencia de la junta”. Una junta es 100 % efectiva si logra transferir la
mitad de la carga aplicada al otro lado de la junta, mientras que un 0% de
efectividad significa que ninguna parte dela carga es transferida a través de la
junta.

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Figura 1: Eficiencia de la junta

2. DEFINICIONES TECNICAS

JUNTA LONGITUDINAL DE CONSTRUCCION

Son aquellas paralelas al eje del camino, a una distancia a eje entre ellas de 3,5m
,salvo indicaciones de proyecto que indique otra distancia.
En estas se deberán usar barras de traspaso de carga ubicadas en el centrodel
espesor de la losa, dispuestas en posición horizontal .Estas barras serán de acero
de calidad A44-28H con resalte de un largo de 650mm y de diámetro 12mm.
La separación de estas barras será de 650mm.

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JUNTA TRANSVERSAL DE CONSTRUCCION
Deberán ser construidas cuando hay interrupciones de más de 30 min en la faena
del hormigonado.
En este tipo de juntas,deben utilizarse dispositivos de transferencia de carga, los
cuales serán de acero A44-28H,lisas.,de 22mm de diámetro, con un largo de 460mm
y ubicadas cada 300mm
Se insertarán en 20 cms. en el hormigón fresco, quedando el resto de la
barra cubierta con betún y envuelta en polietileno, el que se retirará al momento de
construir la losa adyacente. Dentro de la junta se dispondrá una tabla, de 1cm. De
espesor, y sin torceduras ni defectos, impregnada con desmoldante y provista de
perforaciones para alojar las barras de traspaso de cargas. La tabla se retirará
cuando se continue con el hormigonado

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3. FOTOS

JUNTA TRANVERSAL DE CONSTRUCCION

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JUNTA LONGITUDINAL DECONSTRUCCION

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ESPECIFICACIONES TECNICAS DE JUNTAS DE CONSTRUCCION

1.1.-LONGITUD DE LOS PAÑOS
El pavimento tendrá juntas transversales a una separación máxima de
4.00 m

1.2.-JUNTAS TRANSVERSALES DE EXPANSION
Se colocará en todas las intersecciones de pavimentos, pudiendo coincidir
con juntas detérmino de faenas.
Estas juntas se construirán solamente en los siguientes casos:
a) Unión de un pavimento nuevo con uno antiguo.
b) Puntos de cambio del espesor o del ancho del pavimento.
Debe entenderse también como punto de cambio del ancho del pavimento, el fin
de
un cuello de una calzada nueva.
c) En los entornos de cámaras y sumideros ubicados dentro de la faja de
pavimento, tambiéncuando el pavimento quede en contacto con las obras de
arte.
La junta de expansión alrededor de una cámara de Inspección será
circular
separada a una distancia mínima de 0,30 m del anillo. Se exceptúa el caso de las
rejillas de sumidero de aguas lluvias la que puede ser rectangular.
Si la cámara de inspección intercepta la junta longitudinal y transversal, la
junta de expansión también puede...