Baterias

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Cómo elegir las baterías de ciclo profundo
Que hacen
Las baterías de uso marino guardan energía de modo que las fuentes de la corriente eléctrica las recarguen por medio de los alternadores, artefactos como las bombas y las luces, no tienen que ser utilizadas simultáneamente. Es decir una batería sirve mientras tenga energía y se regule tantolo que sale como la recarga de la misma.
Tan pronto como usted amarre y apague al motor, los barcos sin los generadores funcionando comienzan a golpear ligeramente en la energía almacenada en sus baterías. Durante la noche, este uso puede agotar el 50-70% de la energía acumulada en una batería, usando una cantidad relativamente pequeña pero continua de corriente. Tan pronto como el motor o elotro cargador comience a funcionar otra vez, se recargan las baterías y el proceso puede comenzar nuevamente. Esto ocurre en muchas situaciones en las baterías de los barcos, esté usted fondeado o no.
Los barcos navegando a vela descargan profundamente sus baterías. Barcos a motor con inversores de corriente también descargan profundamente sus baterías. Para maximizar la vida de la batería, ustednecesita las baterías que se pueden descargar profundamente en varias ocasiones sin que se produzca daño en las mismas. Por esta razón la mayoría de las baterías de los barcos son baterías de tipo ciclo-profundo.
Cómo Trabajan
Las baterías son eléctricas y químicas. Cambiando el ácido sulfúrico y el plomo en agua y sulfato de plomo, ellas crean electricidad. Cuando la electricidad es forzadanuevamente dentro de las baterías, se invierte la reacción química y la electricidad se guarda químicamente. Esto es todo lo que usted realmente necesita saber: las baterías facilitan una reacción química reversible que permita la acumulación o la distribución de la energía eléctrica.
Cómo medir si se completó un ciclo las baterías
Las baterías marinas se miden de varias maneras. Sabiendo laterminología, usted puede seleccionar las baterías que funcionarán lo mejor posible para su necesidad. Estas medidas se reducen en tres categorías: utilización, capacidad y longevidad. Vea por favor vea al manual técnico de la batería para más información sobre medidas de capacidad.
Grados de Capacidad
Cuando usted necesita encender una luz o hacer funcionar una bomba por un período de tiempoextenso, necesita una batería que guarde la mayor cantidad de energía posible. Estas medidas se expresan como el número de los amperes que se pueden entregar concluido un período largo de tiempo, medido en minutos u horas, antes que la batería se descargue. Comúnmente se utilizan dos grados: amperes-hora y minutos de reserva.
Los Amperes-hora miden la cantidad total de energía que una batería puedeentregar concluido un ciclo de 20 horas, en un índice constante de descarga, antes que la batería alcance 10,5 voltios. Otras industrias pueden utilizar un período que sea diferente que 20 horas, pero las 20 horas son un estándar en la industria marina. Esto significa que una batería de 200 amperes-hora puede funcionar con un consumo de 10 amperes por 20 horas, punto en el cual la batería estarámuerta. Esto se conoce comúnmente como la tarifa de las 20 horas.
Otra medida es minutos de reserva. Este es el número de los minutos que una batería puede funcionar con un consumo de 25-amp hasta que caiga a 10,5 voltios. Por ejemplo, una batería de ciclo-profundo del grupo 27 puede tener un índice de minutos de reserva de 160, significando que funcionará con un consumo de 25-amp por 2 horas y40 minutos. Esta medida viene del mundo automotor donde la carga combinada de las luces, del ventilador, del calefactor y de algunos otros accesorios podría alcanzar fácilmente 25 amperes. En la mayoría de los barcos, sin embargo, una carga media de 5 o 8 amperes es probablemente más realista, pero el grado del minuto de reserva todavía permite que usted compare la energía que una batería puede...