Batimetría

trabajo de batimetría























































































I. ÍNDICE


Páginas

II. OBJETIVOS….………………………………………………………………………..3II.I. Objetivo general
II.II. Objetivos específicos

III. MARCO TEÓRICO……………………………………………………………………..4
III.I. Conceptos y definiciones generales
III.II. Conceptos y definiciones específicos

IV. INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………..5

V. DESARROLLO…………………………………………………………………………..6   V.I.   Método de posicionamiento planimétrico
• Método directo
• Método óptico
• Radiación
• Bisección
• Metodología GPS
• Radiobalizas
     V.II   Método de posicionamiento altimétrico
• Escandallo
• Sondas mecánicas
• Sondas eléctricas
• Sondas acústicas
• Sondas ultrasónicos
    V.III.  Métodos de posicionamientocon uso de tecnología 3D
• GPS + Ecosonda
V.IV. Desarrollo histórico de la Batimetría
V.V.  Estudio de caso real Batimetría en chile
V.XI.  La batimetría en la industria de la construcción

VI. CONCLUSIONES………………………………………………………………………10

VII. COMPLEMENTO GRÁFICO


VIII. BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………………11



II.OBJETIVOS






Objetivo general




• Identificar las diferentes metodologías referentes al los estudios batimétrico y analizar el aporte de las mismas a la industria de la construcción.


Objetivos específicos


• Estudiar los equipos y materiales necesarios para el análisis de cada metodología de posicionamiento batimétrico.
• Determinar comportamientos de cadametodología y con ello recomendar su uso a la industria de la construcción.  
• Identificar el uso de la batimetría en Chile.
• Precisar equipos, métodos y costos que respondan al beneficio para la construcción de proyectos.











III.  MARCO TEÓRICO





El fundamento del estudio batimétrico se reduce al análisis de aguas en cuanto la profundidad que ésta alcanza, asíse es posible realizar cartas náuticas que sirven como guía para navegantes, además con el estudio de suelo y la altura presente se puede evaluar las subidas de aguas, lo que es esencial para la realización de todo proyecto que involucre la cercanía con el agua, como son los puertos, puentes, muelles, rompeolas, entre otros.
El estudio presenta recopila información fundamental de metodologías yequipos topográficos que se utilizan según disposición económica, seriedad del proyecto y dimensiones superficiales a analizar.

Se identifican conceptos para el entendimiento del presente:


III.I. Conceptos y definiciones generales


GPS: El SPG o GPS (Global Positioning System: sistema de posicionamiento global) o NAVSTAR-GPS es un sistema global de navegación por satélite (GNSS) quepermite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona o un vehículo con una precisión hasta de centímetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión.

SONAR: Sound Navigation and Ranging; aparatos que graban información de transmisiones bajo el agua. Consta de un emisor de ondas de sonido y de un receptor.


RUTA DE NAVEGACIÓN: Laruta de navegación es un plano de la superficie marítima que nota los puntos por los cuales la embarcación debe avanzar, siendo una ayuda guía.

PLANIMETRÍA: La planimetría es la parte de la topografía que estudia el conjunto de métodos y procedimientos que tienden a conseguir la representación a escala de todos los detalles interesantes del terreno sobre una superficie plana, para el caso...