bicentenario y problemas

Y el Oleoducto con sus Problemas
El Oleoducto Bicentenario surgió como una necesidad de transportar el crudo desde los Llanos Orientales hasta el Coveñas (Sucre), gracias a una empresa conformadapor Ecopetrol S.A (55%), Pacific Rubiales (32.88%), Hocol (0.97%), Canacol (0.5%) y Vetra (0.5%). El nombre de dicho conglomerado es OLEODUCTO BICENTENARIO DE COLOMBIA S.A.S. Se desarrolla actualmenteen su primera etapa, donde debe atravesar ocho municipios y 61 veredas en los departamentos de Arauca y Casanare; donde supuestamente se han hecho charlas con la comunidad para demostrar las bondadesde dicho proyecto, lo cual sería factible, debido a que el consorcio ha destinado $17 mil millones para inversión social concertada con comunidades, autoridades y organizaciones no gubernamentales,todo con el fin de mejorar la calidad de vida en la región (según Ecopetrol, su principal fuente de alimentación y lucha).
 
Y como en el mundo de los hidrocarburos, todo lo pintan color belleza, elmundo del optimismo exagerado se pavonea cual modelo por la pasarela, a continuación se dan unos apartes de una entrevista que aparece en la página web de la estatal petrolera colombiana, por parte deFernando Gutierrez Montes, cabeza de este proyecto y con más de 40 años de experiencia en la industria petrolera:
“Es la oportunidad de participar en una iniciativa de gran magnitud, comenzandoporque es uno de los proyectos más grandes que se han hecho o que se harán en este país. En segundo lugar, me permite poner al servicio de la empresa lo que tuve la oportunidad de aprender en épocasanteriores”.
“El Oleoducto Bicentenario es pionero en Colombia en la construcción con tubería de 42 pulgadas. Por esto es necesario utilizar soldadura automática para línea regular, algo nuevo en el país”.“Una de las ventajas que tiene este modelo, en el que los participantes son los mismos dueños, es que ellos pueden hacer compromisos, más allá de los que ya están pactados, de tal forma que si no...