bobinado de motores

BOBINADOS DE MOTORES
EN IMAGENES
REBOBINADO DE UN MOTOR
TRIFÁSICO

Carmen Torrijos Martínez

REBOBINADO DE UN MOTOR TRIFÁSICO
• Procedimiento a seguir para el rebobinado del
motor:
• Tomarlos datos de la placa de características del motor.
• Desmontar el motor.
• Contar el número de espiras por bobina y medir el
diámetro del hilo.
• Aislar las ranuras del estator.
• Construir lasnuevas bobinas.
• Introducir las bobinas en las ranuras correspondientes.
• Unir los grupos de bobinas según el tipo de conexión.
• Realizar las comprobaciones eléctricas: cortocircuitos yderivaciones a masa.
• Montar el motor.
• Realizar las verificaciones y ensayos pertinentes.
Carmen Torrijos Martínez

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• El proceso de rebobinado de un motorcomienza tomando los datos del mismo:
el nº de polos "2p" (velocidad),
el nº de fases (q),
el nº de ranuras (K).

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• Aunque una vezdesmontado el motor,
se toman algunos
datos más, como:
el diámetro del hilo,
el nº de espiras,
la forma de las
cabezas, etc.
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Una vezterminado de sacar las bobinas,
comenzaremos a limpiar las ranuras y a
colocar las chapas magnéticas en su
posición correcta, ya que en el
desmontaje de las bobinas se pueden
desplazar.

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• En cada ranura se
coloca entre el
circuito magnético y
el lado activo de la
bobina un aislante
• Este aislante se
construye en general
conlas medidas del
aislante primitivo
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Este aislante se
construye en general
con las medidas del
aislante primitivo.

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El solape que
normalmente se
realiza en el aislante
de la ranura, sirve
para evitar que se
desplace este,
cuando introducimos
el lado activo de...