Bodega Productos Peligrosos

Páginas: 21 (5193 palabras) Publicado: 8 de julio de 2012
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
PROYECTO: “TERMINAL MALVILLA”
PRESENTADO POR TRANSPORTES COSEDUCAM S.A.


Capítulo 1 : Antecedentes Generales
1.1 Identificación del titular:

Nombre del titular : COSEDUCAM S.A.
Objeto Social : Transporte y Servicios.
Rut : 96.963.630-1
Fono : 35 - 212005
Fax : 35 - 212005
Correo : coseduc@entelchile.net
Dirección: Fuenzalida Nº 31, Melipilla
Representante legal : Carlos Marambio Figueroa
Presidente Directorio : Juan Antonio Ayala Núñez
Rut Representante Legal : 7.036.397-6
Fono : 09 - 7993750
Fax : 35 - 212005
Correo : coseduc@entelchile.net
Domicilio : Fuenzalida Nº 31, Melipilla
1.2 Identificación del proyecto:

El presente proyecto se denomina “Terminal Malvilla”, teniendo sulocalización en la Quinta Región, Provincia de San Antonio, Comuna de Cartagena.

Constituye un proyecto nuevo, por lo tanto se considera la construcción de bodegas de almacenaje y posterior operación.

El proyecto de terminal de COSEDUCAM S.A. ubicado en el Lote 1 de la Subdivisión del Lote A-1 del predio “Las Majadas”, sector Malvilla de la comuna de Cartagena., contempla las siguientesactividades básicas:

- Almacenamiento de carga contenedorizada inofensiva y contenedores vacíos;
- Acopio de cargas inofensivas en bodegas y a cielo abierto;
- Aparcamiento de camiones; y
- Almacenamiento de sustancias peligrosas del tipo que más adelante se detalla.
Este proyecto tiene como objeto el almacenaje de sustancias peligrosas en bodegas adecuadas para tal efecto. El proyecto considera elalmacenaje de sustancias clasificadas según la Norma Chilena como sigue:

 Clase 3, Líquidos Inflamables, NCh 2120/3
 Clase 4, Sólidos Inflamables, NCh 2120/4
 Clase 8, Sustancias Corrosivas, NCh 2120/8
 Clase 9, Sustancias Varias, NCh 2120/9

En términos generales, el almacenamiento de las sustancias peligrosas en el terminal será temporal, limitándose a los períodos comprendidosentre su llegada al recinto desde el puerto de San Antonio y su despacho a sus puntos de destino –y viceversa- lapso que oscila entre los 7 y los 30 días.

El proyecto contempla la realización de las siguientes acciones:

 Diseño del recinto para almacenaje.
 Construcción del recinto para almacenaje.
 Inicio de las operaciones del Recinto.
El presente proyecto se presenta al Sistema deEvaluación de Impacto Ambiental en conformidad a la letra ñ del Artículo 10 de la Ley de Bases del Medio Ambiente y letras ñ.4 y ñ.5 del Artículo 3 del Reglamento del SEIA.

1.3 Justificación del Proyecto

La importante expansión que se ha producido durante los últimos años en el Puerto de San Antonio, han localizado a este como el principal puerto de transferencia de cargas en el país. Estoasociado con la puesta en marcha de importantes tratados internacionales de comercio, la creación de un corredor andino y la pronta ejecución de importantes obras viales para el acceso expedito al Puerto de San Antonio, convierten a este en un foco especialmente atractivo para el despacho de grandes volúmenes de carga y descarga de productos.

En este marco, se hace imprescindible consolidar un áreade equipamiento adecuado para el almacenaje de mercancías. Éstas áreas deberán contar con todas las condiciones necesarias y suficientes como para cumplir con las normativas medioambientales tanto nacionales como internacionales para así poder ser competitivos comercialmente, además de lograr un desarrollo ambientalmente sustentable de la Provincia.

Se espera que, desde comienzos del año 2005,la explosividad de transferencia de cargas por el Puerto de San Antonio sea considerable, consolidando este hecho hacia fines del año 2005 ciando se encuentren finalizados los trabajos de construcción del nuevo acceso al Puerto de San Antonio.

Nuestra empresa COSEDUCAM S.A., durante años se ha dedicado al rubro del transporte, operando primordialmente en el puerto de San Antonio, como forma...
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