Bomba De Inyección Diessel

9320A020
Vista T2162/3 Perkins

Datos de Prueba 9320A020

Edición: 6 Fecha:00/00/00

ESPECIFICACION DE LA BOMBA
Sentido de rotación: a derecha Regulador: Mecánico,toda velocidad. Longitud de horquilla: 41.5 ± 0.5mm Longitud de horquilla: 10.1 ± 0.5mm (DP210 Workshop Manual Section 4.6.4) Diámetro émbolos: 7.0 mm (4 émbolos) Eje de transmisión: Eje rígido Ajuste presión de transferencia,en placa de extremo. Sistema de compensación de viscosidad en placa extremo. Válvula presión interna. Con servo avance: - Iniciar avance,LLA (carga ligera) y CA (avance en frio) Regulador de par. Tensión electroválvula: Ver SIN DT294. Código fabricante: 2644H001 Código ajuste:

HR/2/2350

CONDICIONES DE PRUEBA ISO.
Estos datos son válidos bajo condiciones de prueba especificadas y únicamentepara los bancos de prueba: Aceite de pruebas: Presión de alimentación: Presión de sobrante: Toberas: Presión de apertura: Porta-tobera: Tubos de alta presión: HA3000/2500/700,AVM y PGM ISO 4113 a 40 ± 2°C. 5.0 psi. 0.0 psi YBD286 (BDL0S6844) 172 + 3 - 0 bar. ISO 7440 + Conjunto de filtro YDB288. 6 x 1,8 x 450 mm

NOTAS PRÉVIAS
Desenroscar del todo ajustador de pres.de trans.y apretar 4.5vueltasantes de empezar la prueba. Transfer pressure (inner) adjuster to be screwed fully up, but no bloqueada. No alim.solenoide de avance en frío excepto se indiq.lo contrario . Ajustar valvula rele, si la monta roscando totalmente y desnorscando 8 vueltas. Roscar total.el ajust.de la val.de carga lige.in ,y desenr. 2.

CONDICIONES DE PRUEBA ISO
No. 1. Operación Purga R/V (V) RPM 200 CondiciónesObtener caudal en cada inyector y en el sobrante.

Palanca acelerador cerrada. Estabilizar. Ciclo velocidad entre 100 a 400 rpm 5 veses. Palanca acelerador abierta. 2. Presó de Trans. (S) 1100 90a 92psi (Superior) 3. Caudal (R) 1100 75.5 ± 0.5 mm3/c. 4. Regulador (R) 1220 12.0 a 16.0 mm3/c. Estabilizar. Ciclo velocidad entre 100 a 1230 rpm 5 veses. Estabilizar y girar a 1100 rpm hasta quelatemperatura de sobrante sea de 38° minimo. 5. Caudal sobran (V) 1100C audal 500 a 1000 cm3/mín. 6. Pres.interna (V) 600 5 a 10 psi 7. Presión Trans. (S) 600 Presión como prueba(6 ) +59.5a 60.5si (Superior) 8. Pres.interna (V) 1100 6 a 10 psi 9. Pres.transfer (V) 1100 (Pres.en prueba (8 ) + 82.5a 83.5si) (inner) 10. Pres.transfer (V) 600 Como prueba (7 ) ± 1.0 psi Bajar banco de pruebas a 0 rpm. 11.Pres.transfer (V) 100 Mímimo 12 psi. 12. Pres.transfer (V) 1100 Como prueba (9 ) ± 1.0 psi

Si es incorrecto iniciar desde pru (7 ). Para el banco de pruebas. Quitar manómetros de presión, montar electrovál.de pare o tapón. 13. Avance (R) 500 0°(Puesta a cero comprobad.de avance) 14. Avance (V) 750 0.3° Maximo 15. Avance (V) 1050 0.8 a 1.2°. 16. Avance (V) 1100 0.8 a 1.2°. Para el banco de pruebas.Almentar solenoide. 17. Avance (V) 700 3.8 a 5.5°. De-energise CA solenoid. 18. Avance (S) 1100 2.8 a 3.24 a 37 mm3/c. Carga Ligera Ajustar palanca aceler./tornilo par. acelerador y válvula carga ligera. Bajar banco de pruebas a 0 rpm. 19. Avance (V) 1100 2.8a 3.2 35.0± 2.0m/3c. Carga Ligera Use palanca de acelerador/torn. par. 20. Avance (V) 1100 7.3a 7.7 20.0± 8.0m/3c. Carga Ligera Use palancade acelerador/torn. par. 21. Avance (V) 700 1.8a 2.2 41.0± 7.0m/3c. Carga Ligera Use palanca de acelerador/torn. par. Palanca acelerador abierta. Para el banco de pruebas. Montat útil CPS 22. Ajuste de par (S) 1100 Datos de CPS a 0.0mm. 23. Ajuste de par (S) 575 ajustar CPS de -0.2 -0.8m CPS 24. Ajuste de par (S) 650 ajustar CPS de 0.0 0.04m CPS Bajar banco de pruebas a 0 rpm. 25. Ajuste de par (C)1100 como prueba(22 )± 0.05mm CPS 26. Ajuste de par (C) 725 Como prue.(25) + 0.8± 0.3 mm CPS 27. Ajuste de par (V) 525 como prue.(25) - 0.8± 0.6mm CPS Si es correcto continuar pru. (28), si no, ajustar por arandelas y después repetir prueba(s) (22 to 27 . Apretar la válvula de retardo completamente. 28. Latch Valve S/C 250 CPS = -0.4 to -2.0 mm ajustar válvula retardo pre-carga Y repetir...