Borrador De Un Plan Operativo De La Of. De Transporte De Una Empresa

Plan de Contingencia del Departamento de Transporte
2010
Patricio Vivanco
Oficina de Transporte ECSA
09/08/2010

PLAN DE CONTINGECIA DEL DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE DE ECSA

1. Finalidad

La finalidad del “Plan de Contingencia y Medidas de Seguridad del Transporte” es definir las acciones necesarias para enfrentar situaciones de emergencia durante la ejecución de actividades detransporte, frente a eventuales imprevistos que pudieran afectar a las personas y/o el entorno; así como las medidas se seguridad necesarias para el adecuado desarrollo de la actividad de transporte.

La Compañía Minera ECSA implementará, a través de los contratistas, respuestas rápidas ante eventuales emergencias que pudiesen ocurrir en el tránsito por las vías contempladas para el transporte depersonal, minerales, equipamiento, etc.

2. ¿Qué es un Sistema de transporte?

El transporte es una actividad fundamental de la Logística que consiste en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado

3.1. Sistemas de transporte inteligente.

Conocidos también como ITS, son tecnologías que incluyen electrónica avanzada, comunicaciones y sistemasinformáticos para aumentar la eficiencia y seguridad del transporte por carretera. Conocidas originalmente como IVHS (iniciales de Intelligent Vehicle/Highway Systems,Sistemas inteligentes de automóviles y autopistas), proporcionan intercambio de información en tiempo real entre los conductores y las autopistas, de ahí los términos "automóviles inteligentes" o "autopistas inteligentes". Como lastecnologías se han expandido para incluir transporte público y vehículos comerciales, este rango de tecnologías ha terminado por llamarse sistema de transporte inteligente. Con el tiempo, los conductores tendrán acceso a la última información acerca de las condiciones de circulación (incluyendo atascos y accidentes), selecciones de rutas, direcciones de destino poco familiares y es posible que hastacontrol automatizado del vehículo.

La gestión o administración de la circulación es un área en la que se están utilizando sistemas avanzados de electrónica para mejorar el control del tráfico o tránsito rodado. En algunas ciudades, la circulación de las principales carreteras se controla mediante cámaras de vídeo, radares o sensores en la propia carretera. Un sistema de ordenador/computadoracentral analiza la información. Si la circulación está congestionada o atascada, el flujo de circulación mejora de modo automático ajustando los intervalos de señales de tráfico, controlando el flujo de circulación en las carreteras de acceso a las ciudades o proporcionando información a los conductores mediante señales electrónicas a lo largo de las carreteras.

Los sistemas avanzados deinformación al conductor están empezando a aparecer en algunos modelos de vehículos como opción. Son sistemas navegacionales en los que los conductores introducen sus destinos. Aparece entonces la mejor ruta posible en forma de mapa electrónico en una pequeña pantalla o en forma de voz sintetizada que ofrece instrucciones durante el viaje. Estos sistemas usan un dispositivo de transmisión/recepción(contestadores) en el vehículo y un sistema global de posición, empleando satélites artificiales para determinar la ubicación exacta del vehículo a lo largo de su recorrido. Acompañado de tecnología de radio celular, este sistema de navegación sirve además para comunicar con un control central en caso de emergencia.

Está cada vez más claro que construir más carreteras no es la solución a losproblemas del transporte. Mediante el uso de equipos informáticos y dispositivos de comunicación, la infraestructura de transporte (sistemas de carretera y los vehículos que los usan) puede pasar a ser más inteligente, y por lo tanto, reducir los atascos, disminuir las emisiones de los vehículos en tráfico intermitente, reducir el tiempo de viaje, aumentar la capacidad de las carreteras existentes y...