Borrador Infrome IMA
Páginas: 4 (887 palabras)
Publicado: 10 de abril de 2015
Introducción
El rol principal de las comunicaciones es mover información de un lugar a otro. Cuando el transmisor y el receptor están físicamenteen la misma localidad, es relativamente fácil realizar esa función. Pero cuando el transmisor y el receptor están relativamente lejos uno del otro, y además queremos mover altos volúmenes deinformación en un periodo corto de tiempo, entonces será necesario emplear una forma de comunicación maquina-máquina.
VHF (Very High Frequency) es la banda del espectro electromagnético que ocupa el rango defrecuencias de 30 MHz a 300 MHz.
Entre los 108 y 136,975 Mhz se encuentra la banda aérea usada en aviación. Los radiofaros utilizan las frecuencias entre 108,7 Mhz y 117,9 Mhz. Las comunicaciones porvoz se realizan por arriba de los 118 Mhz, utilizando la amplitud modulada.
HF (High Frequency) son las siglas utilizadas para referirse a la banda del espectro electromagnético que ocupa el rangode frecuencias de 3 MHz a 30 MHz.
La ventaja de estas radios es que tienen un alcance mucho mayor, pues se reflejan en una de las capas de la atmósfera: la ionosfera.
Las ondas VHF se transmiten enlínea recta, y eso sucede cuando el transmisor y el receptor logran visualizarse.
Las ondas HF a diferencia de las VHF, no necesitan transmisión en línea recta. Las ondas chocan rebotan dentro de laatmosfera generando la unión entre el transmisor y receptor.
Autoflight o Piloto Automático
Un piloto automático, es un sistema mecánico, eléctrico o hidráulico usado para guiarun vehículo sin la ayuda de un ser humano.
En modelos antiguos, podemos señalar lo siguiente:
En los primeros días del transporte aéreo, las aeronaves exigían al piloto una atención continua parapoder volar de forma segura. Esto creaba una exigencia muy alta de atención a la tripulación y mucha fatiga. El piloto automático, se diseñó para llevar a cabo algunas de las tareas del piloto y...
Introducción
El rol principal de las comunicaciones es mover información de un lugar a otro. Cuando el transmisor y el receptor están físicamenteen la misma localidad, es relativamente fácil realizar esa función. Pero cuando el transmisor y el receptor están relativamente lejos uno del otro, y además queremos mover altos volúmenes deinformación en un periodo corto de tiempo, entonces será necesario emplear una forma de comunicación maquina-máquina.
VHF (Very High Frequency) es la banda del espectro electromagnético que ocupa el rango defrecuencias de 30 MHz a 300 MHz.
Entre los 108 y 136,975 Mhz se encuentra la banda aérea usada en aviación. Los radiofaros utilizan las frecuencias entre 108,7 Mhz y 117,9 Mhz. Las comunicaciones porvoz se realizan por arriba de los 118 Mhz, utilizando la amplitud modulada.
HF (High Frequency) son las siglas utilizadas para referirse a la banda del espectro electromagnético que ocupa el rangode frecuencias de 3 MHz a 30 MHz.
La ventaja de estas radios es que tienen un alcance mucho mayor, pues se reflejan en una de las capas de la atmósfera: la ionosfera.
Las ondas VHF se transmiten enlínea recta, y eso sucede cuando el transmisor y el receptor logran visualizarse.
Las ondas HF a diferencia de las VHF, no necesitan transmisión en línea recta. Las ondas chocan rebotan dentro de laatmosfera generando la unión entre el transmisor y receptor.
Autoflight o Piloto Automático
Un piloto automático, es un sistema mecánico, eléctrico o hidráulico usado para guiarun vehículo sin la ayuda de un ser humano.
En modelos antiguos, podemos señalar lo siguiente:
En los primeros días del transporte aéreo, las aeronaves exigían al piloto una atención continua parapoder volar de forma segura. Esto creaba una exigencia muy alta de atención a la tripulación y mucha fatiga. El piloto automático, se diseñó para llevar a cabo algunas de las tareas del piloto y...
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