Boson de Higgs

Dr.Beatriz Eugenia ++++

Grupo 17

Articulo Científico


Ing. Jorge +++++



15/11/2013



“El Higgs y su universo”
Resumen:
El modelo estandarizado sobre el bosón de Higgs es fundamental para el entendimiento del comportamiento de las partículas elementales, así como el origen de la masa de las mismas y la gravedad misma. Y este bosón se logra demostrar por medio de dostrabajos a los cuales se llegó a un “Capricho estadístico”, el primer trabajo es teórico y su fundamento lo plantea Peter Higgs y el segundo es el experimental en el Colisionador de hadrones (LHC) en el CERN.
Palabras clave:
Partícula de Higgs, bosón de Higgs, partículas elementales, partícula de dios, Colisionador de hadrones y campo.
Entrada:
Cuando se habla de ciencia hacemos siempre referenciaa los avances tecnológicos que se hacen presentes hoy en día, más atrás de todo gran invento hay un gran trabajo y estudio, que sin el cual no sería posible darle un uso variable al mismo, por lo dicho anteriormente se busca enfatizar en el concepto para tener una mejor percepción de lo que nosotros llamamos física, en el trabajo veremos paso a paso cada concepto, modelo y teoría presentada parapoder entender el concepto e indagar un poco profundo sobre este interesante tema.
En el mundo vemos diferentes teorías y para simplificar la comprensión daremos argumentos ejemplificados, empezando por el aire, imaginen en una esfera unas partículas flotando las cuales se mueven de forma aleatoria y libre, y lo que buscamos es generar una fuerza en cierta dirección con un propósito, tomamos deejemplo a un coche; Para este ejemplo se busca que generar un diseño aerodinámico para disminuir la fricción y a su vez generar una fuerza del aire en dirección perpendicular al movimiento con el sentido hacia el centro de la tierra. Entonces se buscara encontrar un modelo que logre darnos una idea de cómo poder hacerlo y de que estamos buscando, en el caso del coche se podrían usar diferentesmodelos, uno de los que ejemplifica el uso del modelo para la creación del diseño es el principio de sustentación de aerodinámica, el principio se basa principalmente de tres leyes, la primera es el efecto Venturi, la segunda es el teorema de Bernoulli y por ultimo pero no menos importante la tercera ley de newton. Si yo les dijera que Venturi comprobó experimentalmente que un fluido al pasar por unárea menor, el mismo aumenta su velocidad, creo que no les serviría de mucho, más si a mí información la estandarizo diciéndoles el teorema de Bernoulli, el cual dice que la suma de la velocidad de un fluido más su presión es siempre constantes, automáticamente comenzamos a generar un modelo, Presión + Velocidad = Constante, mas luego también le agrego la tercera ley de newton, para cada fuerza deacción hay una fuerza de reacción igual en intensidad pero de sentido contrario, y es cuando podemos inferir en este caso del coche que si yo diseño coches en donde el fluido(aire) pase con mayor velocidad por encima del vehículo sabemos que habrá una presión menor en la parte de arriba y por tanto el coche tendrá a levantarse generando un riesgo potencial, pero si yo género con una curva por encimadel coche haciendo que el fluido fluya más lento por encima del vehículo y más rápido por debajo y aparte de eso la parte delantera del vehículo la diseño más pequeña para reducir la fricción con el fluido, ya estoy usando mi modelo basado en teoría para generar un diseño eficiente y seguro, pero antes tuve por supuesto que comprender las bases.

Desarrollo:
Así como el fluido que pasaatravés de los diferentes modelos de vehículos que a su vez tienen diferentes reacciones, así las diferentes partículas cuando viajan através del universo tienen una interacción con el bosón de Higgs y por ende con sus partículas, de tal forma adquieren masa, inercia, resistencia a las fuerzas y gravedad. Cuando pensamos en la “partícula de dios”, término acuñado por León Lederman, podemos hacer...