"Bujias" Por Antonio Fagúndez.
Páginas: 4 (763 palabras)
Publicado: 6 de diciembre de 2012
La Bujía
La bujía esta destinada a provocar la ignición de la mezcla dentro de la cámara de combustión en los motores de gasolinas a partir de una chispa eléctrica que ésta produce.
Existe unaamplia gama de éstas en cuanto a tamaños y potencia, y esta construida con porcelana y elementos metálicos mediante un proceso de fabricación de alta especialización, ya que ésta debe aislar una corrientede miles de voltios que proporciona el salto de voltaje requerido para encender la mezcla.
La bujía crece de partes móviles y está compuesta por un electrodo central separado del cuerpo de la bujíagracias a un aislante construido generalmente de porcelana. Conectado al cuerpo de la bujía encontramos otro electrodo que mantiene una pequeña distancia con el electrodo central (en algunas bujíasespeciales pueden existir mas de un electrodo de éstos, incluso hasta cuatro), siendo entre ésos dos donde se produce la chispa.
La parte inferior de la bujía está hecha de metal roscado para permitirsu atornilla miento a la culata.
Tipos de Bujías
Existen diferentes tipos de bujías segun su tamaño y tipo de funcionamiento.
Bujía fría o de alto grado térmico
Este tipo de bujía conducen elcalor con gran rapidez por lo que permancen más frías.
Bujía caliente o de bajo grado térmico
Al contrario de los anteriores éstas transmiten el calor más lentamente y por lo tanto se mantienen máscalientes.
Para medir el grado de la gama de calor los fabricantes utilizan una escala que especifica cuántos segundos una bujía funciona bajo ciertas condiciones de ensayo de laboratorio antes deque el calentamiento excesivo y permante de los electrodos desencadene un autoencendido en la cámara de combustión, asi por ejemplo 45 especifica la bujía más caliente y 500 la más fría.
También suelenespecificarse los grados corrientes (de 95 a 250), cuanto más bajo sea éste número la bujía será más proclive al autoencendido (en la actualidad muchas bujísa son multigrado).
La bujía mantiene un...
La bujía esta destinada a provocar la ignición de la mezcla dentro de la cámara de combustión en los motores de gasolinas a partir de una chispa eléctrica que ésta produce.
Existe unaamplia gama de éstas en cuanto a tamaños y potencia, y esta construida con porcelana y elementos metálicos mediante un proceso de fabricación de alta especialización, ya que ésta debe aislar una corrientede miles de voltios que proporciona el salto de voltaje requerido para encender la mezcla.
La bujía crece de partes móviles y está compuesta por un electrodo central separado del cuerpo de la bujíagracias a un aislante construido generalmente de porcelana. Conectado al cuerpo de la bujía encontramos otro electrodo que mantiene una pequeña distancia con el electrodo central (en algunas bujíasespeciales pueden existir mas de un electrodo de éstos, incluso hasta cuatro), siendo entre ésos dos donde se produce la chispa.
La parte inferior de la bujía está hecha de metal roscado para permitirsu atornilla miento a la culata.
Tipos de Bujías
Existen diferentes tipos de bujías segun su tamaño y tipo de funcionamiento.
Bujía fría o de alto grado térmico
Este tipo de bujía conducen elcalor con gran rapidez por lo que permancen más frías.
Bujía caliente o de bajo grado térmico
Al contrario de los anteriores éstas transmiten el calor más lentamente y por lo tanto se mantienen máscalientes.
Para medir el grado de la gama de calor los fabricantes utilizan una escala que especifica cuántos segundos una bujía funciona bajo ciertas condiciones de ensayo de laboratorio antes deque el calentamiento excesivo y permante de los electrodos desencadene un autoencendido en la cámara de combustión, asi por ejemplo 45 especifica la bujía más caliente y 500 la más fría.
También suelenespecificarse los grados corrientes (de 95 a 250), cuanto más bajo sea éste número la bujía será más proclive al autoencendido (en la actualidad muchas bujísa son multigrado).
La bujía mantiene un...
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