Bujias

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Bujías Bosch
Hoja de información

Conceptos
La bujía cumple la función de proporcionar la chispa para encender la mezcla de aire-combustible y permitir el funcionamiento del motor. Su eficiencia yduración depende de la calidad de los materiales utilizados y de su fabricación.
asiento electrodo de masa electrodo central carcaza masa vitrea (determina resistencia) aislador perno de conexiónTipos de bujía
Bosch Super Bujías con núcleo de cobre en el electrodo central. Utilizada en todo tipo de motores. Con o sin resistencia. También disponible en dos y tres electrodos de tierra BoschSuper Plus Con aleación de níquel-itrio en el electrodo central y electrodo de masa perfilado. Mayor resistencia térmica y menor desgaste. Utilizada en casi todas las aplicaciones. Con resistencia.Bosch Super 4 Cuatro electrodos de masa permiten un encendido más seguro y una duración de hasta 40,000 km. Con resistencia.

Bosch Platino Plus Electrodo central de platino con una pureza del 99.9%y electrodo de tierra con aleación de níquel-itrio. También disponible en dos (+2) y cuatro (+4) electrodos de tierra.

¿Qué significa...?
chispa al aire chispa deslizante

...utilizar una bujíaresistiva?

Una bujía resistiva es aquella que posee una resistencia interna. Gracias a ella se evitan interferencias causadas por el sistema de encendido del vehículo, las cuales pueden causar desderuidos extraños en el radio hasta cortocircuitos en las unidades de mando (computadoras) del vehículo. La chispa deslizante - tecnología exclusiva de Bosch - consiste en que la chispa no saltadirectamente al electrodo de masa (chispa al aire), sino pasa antes por el aislador, limpiándolo de residuos. La calibración entre electrodos es la distancia entre ambos electrodos. Para verificar lacalibración

...chispa deslizante?

...calibración entre electrodos? se puede utilizar un calibrador de puntas o un gauge. ...aleación níquel-itrio?

El itrio es un metal que demuestra una mayor...
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