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Los rompehielos

Es sabido que en muchas zonas de nuestro planeta, el clima es tan frío que congela  totalmente las aguas,  por lo que la mayoría de los barcos y buques comunes no pueden navegar por las mismas
Buques excepcionales, diseñados para navegar incluso por mares helados, capaces de romper gruesas capas de hielo cercanas al metro de espesor. Los rompehielos permiten el tránsito demercancías por las rutas marítimas, incluso durante los inviernos más fríos.
Sus cascos reforzados son capaces de atravesar los duros hielos y una proa muy eficaz con la que romperlos gracias a lagran potencia de sus motores que al empujar consiguen levantar el casco por encima de la superficie, lo cual ejerce una presión sobre la capa de hielo que parte por el peso del barco. Sus motores, degran potencia, permiten levantar el casco y avanzar a medida que se va rompiendo la capa de hielo que es apartada hacia los lados por la forma de la proa, diseñada para esta misión, lo que permiteque el hielo partido no se acumule en la parte delantera del barco.

Por esta razón la proa es de una dureza extrema para actuar como si se tratara de un enorme hacha, y también para resistir lapresión de los hielos que pueden cerrarse y formarse a su alrededor. Además de las hélices de propulsión,  poseen otras en la proa para poder dar marcha atrás y zafarse de las situaciones máscomprometidas.
Los rompehielos están equipados con sistemas de tanques de lastre y bombas de agua que permiten llenar y vaciar rápidamente estos depósitos con agua de mar y variar así la estabilidad lateraldel barco.
Este trabajo permite hacer cabecear el barco de bordo a bordo y evitar que se quede bloqueado en el hielo. Están hechos por y para la navegación en el hielo,' y por ello el cortetransversal de su quilla es redonda lo cual les facilita este movimiento de cabeceo lateral.
El tamaño de un rompehielos “típico” es de unos 100 metros de eslora por 25 de manga con un calado de 8 metros y...