Burdinbideen legea

BURDINBIDEEN LEGE OROKORRA

Sarrera:

Lege hau Isabel II.aren garaian idatzita dago, bi urteko garai progresistan konkretuki, non gobernu burua Espartero jenerala zen.
Motari dagokionez, testuapolitikoa da eta baita juridikoa ere, lege baten aurrean gaudelako; bere planteamendu nagusia ekonomia delarik.
Itxura aldetik pribatua dela esan daiteke baina benetan publikoa da (herriari etaatzerritarrei zuzenduta) Madrilgo Gazetak argitaratua baitago, 1855eko ekainak 6.
Gorteak ditugu honen egile; hala ere, erreginak hau zinatzea beharrezkoa zen, garai hartan boterea partekatua zelako.Zein zen beraz helburua? Atzerriko kapitala erakarri eta industria garatzea.

Analisia:

Estatuak ahaleginak egin zituen ekonomia garatzeko eta horrela trenbidearen eraikuntza garatu ahal izateko.Baina hori lortzeko inbertsio ikaragarriak sortu behar zituzten eta horregatik zenbait artikulu aipatzen dituzte:

- 4 eta 6 artikuluek diote estatuak trenbidearen eraikuntza bultzatuko duela,baina honek dirurik ez duenez, ekimen pribatua beharrezkoa da; hau da, besteen laguntza behar dute.
- 8 eta 19.aren arabera atzerriko kapitala beharrezkoa da (baita bertakoa ere) eta horretarakokonbentzitu beharra dago, interesa sortu. Nola? Garantiak ematen ditu estatuak kapitalak erakartzeko.
- 20.ak interesa sortzeko, estatuaren emakidak zeintzuk diren azaltzen du.
- 30.eantrenbideak izango duen zabalera zehazten da; baina Europa mailan zabalera txikiagoa zen. Zergatik egin zen hau? Inbasioetatik babesteko. Hala ere, honek arazoak besterik ez zituen ekarri, ekonomikoakbatez ere.

Testu inguru historikoa:

Isabel II.aren garaian ematen denez, ekonomia garatzeko beharrezkoa izango zen liberalismo ekonomikoa. Urte haietan ekonomiaren egoera oso latza zelako,atzeratua. Gainera 56an konstituzio progresista bat sortzen saiatu arren ez zen jaio (non nata) progresistek oso debora gutxi eman baitzuten boterean.
Beste alde batetik, nekazaritza zen jarduera nagusia;...