Cadena De Suministro
Páginas: 8 (1818 palabras)
Publicado: 30 de abril de 2012
Fases de decisión en una cadena de suministro.
El éxito de la cadena de suministro se construye con base en la toma decisiones relacionadas con el flujo de información, producto y fondos. estas se deben tomar para incrementar el superávit de la cadena.
1.- Diseño o estrategia de la cadena; se decide como estructurar la cadena de suministros con base en la fijación de precios y marketingdel producto.
2.-Planeacion; se fija como meta maximizar el superávit de la cadena.
3.-Operación; la meta es manejar los pedidos entrantes de los clientes de la mejor manera posible.
En base a un plan corporativo aparecen los subplanes de marketing, producción y logística. Respecto de la cadena de suministro, estas decisiones incluyen la ubicación de almacenes, establecimiento depolíticas de inventarios, el diseño de sistemas de ingreso de pedidos y la selección de las formas de transporte.
Una estrategia de Cadena de Suministro y de logística cuenta con tres objetivos: reducción de costos, reducción de capital y mejora del servicio.
• Reducción de costos es una estrategia dirigida hacia lograr minimizar los costos variables asociados con el desplazamiento y elalmacenamiento. La mejor estrategia por lo general es formulada al evaluar líneas de acción alternativas, como la selección entre diferentes ubicaciones de almacén o la selección entre modos de trasporte alternativos.
Los niveles de servicio por lo general se mantienen constantes mientras se buscan las alternativas de mínimo costo. La maximización de utilidades es el objetivo principal.• Reducción de capital es una estrategia dirigida hacia la minimización del nivel de inversión en el sistema lógico. La maximización del rendimiento sobre los activos logísticos es la motivación detrás de esta estrategia. El envío directo a los clientes para evitar almacenamiento, la elección de almacenes públicos sobre almacenes privados, la selección de un enfoque de abastecimiento justo atiempo en vez de almacenar para inventarios, o la utilización de proveedores externos de servicios logísticos son ejemplo de ello. Estas estrategias pueden dar un resultado de costos variables más altos que en estrategias que requieren mayor nivel de inversión; sin embargo, el rendimiento sobre la inversión puede incrementarse.
• Estrategia de mejora del servicio por lo general reconocen quelos ingresos dependen del nivel proporcionado del servicio de logística. Aunque los costos se incrementan rápidamente ante mayores niveles de servicio logísitco al cliente, los mayores ingresos pueden compensar a los mayores costos. Para que sea efectiva, la estrategia de servicio se desarrolla en contraste con la ofrecida por la competencia.
• Estrategia de ataque basada en las metasdel negocio y con los requerimientos de servicio del cliente, especiales para enfrentar la competencia.
La estrategia logística y de la cadena de suministro puede representar una ventaja competitiva.
Ejemplo: Una compañía de maquinas de oficina dio un paso trascendental para ahorrar tiempo valioso de reparación de maquinas. Tradicionalmente, se enviaban los técnico de reparación por parte deun centro de servicio central al lugar de reparación del cliente. Este personal altamente capacitado y costoso invertía buena parte de su tiempo viajando hacia esos lugares y de regreso. La compañía rediseñó su sistema logístico de manera que se colocaron inventarios de máquinas en renta y de reemplazo en centros de servicio alrededor del país. Cuando una máquina se descomponía, se enviaría unamáquina de reemplazo al cliente y la máquina averiada se enviaría al centro de servicio para reparación, sino también ofreció un mejor sercio al cliente.
Planeación de una cadena de suministro
La planeación de una cadena de suministro trata de responder a preguntas qué, cuándo y cómo y tiene lugar tres niveles: estratégica, táctica y operativa.
• Planeación estratégica se considera...
El éxito de la cadena de suministro se construye con base en la toma decisiones relacionadas con el flujo de información, producto y fondos. estas se deben tomar para incrementar el superávit de la cadena.
1.- Diseño o estrategia de la cadena; se decide como estructurar la cadena de suministros con base en la fijación de precios y marketingdel producto.
2.-Planeacion; se fija como meta maximizar el superávit de la cadena.
3.-Operación; la meta es manejar los pedidos entrantes de los clientes de la mejor manera posible.
En base a un plan corporativo aparecen los subplanes de marketing, producción y logística. Respecto de la cadena de suministro, estas decisiones incluyen la ubicación de almacenes, establecimiento depolíticas de inventarios, el diseño de sistemas de ingreso de pedidos y la selección de las formas de transporte.
Una estrategia de Cadena de Suministro y de logística cuenta con tres objetivos: reducción de costos, reducción de capital y mejora del servicio.
• Reducción de costos es una estrategia dirigida hacia lograr minimizar los costos variables asociados con el desplazamiento y elalmacenamiento. La mejor estrategia por lo general es formulada al evaluar líneas de acción alternativas, como la selección entre diferentes ubicaciones de almacén o la selección entre modos de trasporte alternativos.
Los niveles de servicio por lo general se mantienen constantes mientras se buscan las alternativas de mínimo costo. La maximización de utilidades es el objetivo principal.• Reducción de capital es una estrategia dirigida hacia la minimización del nivel de inversión en el sistema lógico. La maximización del rendimiento sobre los activos logísticos es la motivación detrás de esta estrategia. El envío directo a los clientes para evitar almacenamiento, la elección de almacenes públicos sobre almacenes privados, la selección de un enfoque de abastecimiento justo atiempo en vez de almacenar para inventarios, o la utilización de proveedores externos de servicios logísticos son ejemplo de ello. Estas estrategias pueden dar un resultado de costos variables más altos que en estrategias que requieren mayor nivel de inversión; sin embargo, el rendimiento sobre la inversión puede incrementarse.
• Estrategia de mejora del servicio por lo general reconocen quelos ingresos dependen del nivel proporcionado del servicio de logística. Aunque los costos se incrementan rápidamente ante mayores niveles de servicio logísitco al cliente, los mayores ingresos pueden compensar a los mayores costos. Para que sea efectiva, la estrategia de servicio se desarrolla en contraste con la ofrecida por la competencia.
• Estrategia de ataque basada en las metasdel negocio y con los requerimientos de servicio del cliente, especiales para enfrentar la competencia.
La estrategia logística y de la cadena de suministro puede representar una ventaja competitiva.
Ejemplo: Una compañía de maquinas de oficina dio un paso trascendental para ahorrar tiempo valioso de reparación de maquinas. Tradicionalmente, se enviaban los técnico de reparación por parte deun centro de servicio central al lugar de reparación del cliente. Este personal altamente capacitado y costoso invertía buena parte de su tiempo viajando hacia esos lugares y de regreso. La compañía rediseñó su sistema logístico de manera que se colocaron inventarios de máquinas en renta y de reemplazo en centros de servicio alrededor del país. Cuando una máquina se descomponía, se enviaría unamáquina de reemplazo al cliente y la máquina averiada se enviaría al centro de servicio para reparación, sino también ofreció un mejor sercio al cliente.
Planeación de una cadena de suministro
La planeación de una cadena de suministro trata de responder a preguntas qué, cuándo y cómo y tiene lugar tres niveles: estratégica, táctica y operativa.
• Planeación estratégica se considera...
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