calculos de engranajes


EL ALTERNADOR




(1)






CONSUMO MEDIO DE LOS DISTINTOS DISPOSITIVOS
QUE FORMAN EL AUTOMOVIL

(2)

CIRCUITO DE CARGA DEL ALTERNADOR






ESQUEMA ELECTRICO DE UNALTERNADOR

Esquema eléctrico de un alternador con su regulador electrónico más el circuito de carga que lo rodea formado por la batería, la lámpara de control, el interruptor de la llave y loscircuitos de los elementos receptores (luces, encendido, elevalunas etc.).

DESPIECE DE UN ALTERNADOR

























ROTOR O INDUCTOR (PARTES CONSTITUTIVAS)ESTATOR O INDUCIDO










PUENTE RECTIFICADOR






VENTILADOR






Circuito de excitación del alternador

El alternador para generar electricidad además delmovimiento que recibe del motor de combustión, necesita de una corriente eléctrica (corriente de excitación) que en un principio, antes de arrancar el motor, debe tomarla de la batería a través de uncircuito eléctrico que se llama "circuito de pre-excitación". Una vez que arranca el motor, la corriente de excitación el alternador la toma de la propia corriente que genera es decir se auto excita através de un "circuito de excitación".
El circuito de preexcitación que es externo al alternador lo forman la batería, el interruptor de la llave de contacto y la lámpara de control. Este circuito esimprescindible por que el alternador no puede crear por si solo (durante el arranque y a bajas revoluciones del motor) campo magnético suficiente en el rotor el cual induce a su vez en el estator latensión de salida del alternador que es proporcional a la velocidad de giro.


Una vez que el motor de combustión esta en marcha y el alternador alcanza una tensión superior a la que suministra labatería entonces la lámpara de control (L) se apaga. El alternador ya no necesita del circuito de preexcitación ahora se vale por si mismo (auto excitación) y utiliza la propia tensión que genera...